Japonsko prizorišče je bilo po lanski dirki v celoti na novo asfaltirano. Čeprav konfiguracija steze ostaja enaka, nova površina pomeni, da neposredne primerjave z VN Japonske 2025 za ekipe niso več posebej uporabne. Motegi tako v pomembnem delu deluje kot nova steza, na kateri je treba znova določiti nastavitve in meje oprijema.

Razlika se je pokazala že prvi dan. Alex Marquez je v petek postavil nov rekord kroga v Motegiju, dirkači pa so opozarjali na velik oprijem novega asfalta. Zaradi tega so se časi v primerjavi s prejšnjo podlago občutno spustili.

Osnovni značaj Motegija se sicer ni spremenil. Stezo še vedno zaznamuje zaporedje močnih zaviranj in pospeševanj, zato ostajajo pomembni stabilnost motocikla pri zaviranju, oprijem pri izhodih iz počasnejših zavojev in učinkovito prenašanje moči na asfalt. Nova površina je tem zahtevam dodala še neznanko, ki jo morajo ekipe razvozlati v enem samem dirkaškem vikendu.