Dan po VN Avstrije je Red Bull Ring gostil pomembno preizkušnjo pred veliko tehnično revolucijo MotoGP. Pirelli, ki bo prihodnje leto Michelin zamenjal kot edini dobavitelj gum, je na stezo poslal 18 dirkačev in testnih dirkačev vseh petih proizvajalcev. Posebnost testa je bila sočasna uporaba novih 850-kubičnih prototipov in prilagojenih sedanjih 1000-kubičnih motociklov. Ducati, Aprilia, KTM, Honda in Yamaha so tako zbirali podatke za novo generacijo dirkalnikov, ki bodo prihodnje leto poleg manjše prostornine motorjev dobili tudi omejeno aerodinamiko in ostali brez naprav za spreminjanje višine motocikla.

Pirelli je pripravil mehke, srednje trde in trde različice gum za sprednje in zadnje kolo. Glavni cilj ni bil doseganje najhitrejših časov, temveč preverjanje oprijema, stabilnosti in odzivanja gum na različne konstrukcije motociklov.

Med udeleženci so bili Marc Marquez, Pedro Acosta, Marco Bezzecchi, Brad Binder in Toprak Razgatlioglu. Priložnost sta dobila tudi bodoča novinca Senna Agius in Izan Guevara, medtem ko je Nicolo Bulega nastop odpovedal zaradi priprav na odločilni del prvenstva WorldSBK. Pri Ducatiju ga je nadomestil Franco Morbidelli.

Pirellijev direktor motociklističnega dirkanja Giorgio Barbier je po testu potrdil, da so bili odzivi dirkačev večinoma pozitivni, zlasti glede oprijema in stabilnosti. Zbrani podatki bodo služili nadaljnjemu razvoju končne specifikacije gum za prihodnjo sezono. Test je potekal za zaprtimi vrati, brez novinarjev in uradnega merjenja časov, zato neposredna primerjava zmogljivosti novih prototipov še ni mogoča.

Proizvajalci bodo razvoj nadaljevali z zasebnimi testnimi ekipami, naslednja velika skupna preizkušnja pa bo 1. decembra v Valencii. Takrat bodo prvič sodelovali vsi dirkači zasedbe za sezono 2027, na voljo pa bodo tudi uradni časi.