Prestopni trg MotoGP za sezono 2027 je prinesel vrsto sprememb, vendar je Marca Marqueza posebej pritegnilo ime Nicolòja Bulege. Italijan bo prihodnje leto zapustil svetovno prvenstvo Superbike in se pridružil ekipi VR46, kjer bo dobil priložnost za redno nastopanje v kraljevskem razredu.

Marquez je ob razpravi o najzanimivejših prestopih izpostavil prav Bulego. Njegova izbira ni presenetljiva, saj gre za dirkača z nekoliko drugačno razvojno potjo od večine novincev. Bulega se v MotoGP ne vrača neposredno iz Moto2, temveč prihaja po uspešnem obdobju na serijsko zasnovanih dirkalnih motociklih, kjer je razvil svoj način vožnje in pridobil izkušnje z močnimi Ducatijevimi stroji. 

Dodatna posebnost njegovega prestopa je čas. Leta 2027 bodo v MotoGP začela veljati nova tehnična pravila z zmanjšano prostornino motorjev na 850 cm³. To pomeni, da Bulega ne bo zgolj spoznaval novega prvenstva, temveč se bo skupaj z izkušenimi tekmeci prilagajal tudi novi generaciji motociklov. Pri tem mu lahko pomagajo razvojne naloge pri Ducatiju. Italijan že sodeluje pri testiranju 850-kubičnega prototipa, zato bo v novo sezono vstopil z nekaj neposrednimi izkušnjami z motociklom, ki nastaja za prihodnja pravila. Nedavni padec med testiranjem v Mugellu je sicer začasno zmotil njegov program, a bolnišnični pregledi niso pokazali hujših poškodb.

Bulega bo pri VR46 zamenjal Franca Morbidellija, ki se bo preselil v svetovno prvenstvo Superbike in nastopal za Aruba Ducati. Gre za nenavadno neposredno izmenjavo med prvenstvoma, ki bo ponudila zanimivo primerjavo dveh dirkačev z različnima kariernima potema. Marquezova izjava predvsem kaže, da Bulegov prihod ni zanimiv samo navijačem in italijanskim medijem. Tudi uveljavljeni dirkači MotoGP bodo spremljali, kako hitro se lahko specialist za superbike prilagodi novemu razredu in ali mu bo razvojno delo z Ducatijem pri tem prineslo prednost.