Italijan pravi, da imajo honde trenutno prednost pri dirkanju z obrabljenimi gumami. »Smo kar hitri, vendar po nekaj krogih začnemo trpeti, ker preveč obremenjujemo gume in zato izgubljamo oprijem in hitrost. Naš glavni cilj je napredovati na tem področju, ker so z nastavitvami za dirko honde zelo močne,« je dejal Rossi. »Ne gre za čas najhitrejšega kroga, ampak po nekaj krogih jim uspe še naprej držati isti ritem in očitno manj obrabljajo gume. ÄŒe se bomo hoteli boriti z njimi, bomo morali to izboljšati,« je dodal.

Dirkališče v Aragoniji je bilo prvi dan umazano in dirkači so ga morali očistiti. Na izhodih iz ovinkov so puščali sledi gume, ker so zadki motociklov v vsakem ovinku drseli. »Po treh ali štirih krogih so gume začele močno drseti. Na tej stezi se nam gume veliko vrtijo v prazno in drsijo. Dirkati je zabavno in ko slediš drugega dirkača, vidiš dim izpod njegove zadnje gume. A s to predstavo izgubljaš veliko časa in si počasnejši pri pospeševanju,« je na prvi pogled zabavne trenutke kot težavo opisal Rossi. »Mislim, da bodo gume zdržale celo dirko, a vprašanje, kakšni bodo časi. Po sedmih ali osmih krogih bo ključno izgubljati čim manj časa,« je dodal.

Novinarji so se nato spet vrnili na staro temo prehitevanja Jorgeja Lorenza v Misanu. Lorenzo je v četrtek še vedno vztrajal, da je bilo preveč agresivno. »Zame je govoriti o tem prehitevanju dva tedna po tem, ko se je zgodilo, izguba časa. Pri prehitevanju je zelo pomembno, kje je drugi dirkač in kje si glede na ovinek ti. ÄŒe prepozno prehitevaš, je prehitevanje bolj agresivno in če se ob tem dotakneš drugega dirkača, je še agresivnejše. Lorenza sem prehitel s celim motociklom najmanj dvajset metrov pred ovinkom. ÄŒe pogledate posnetke, je jasno, da me je videl, ampak je hotel zapreti mojo linijo. Videl me je in pričakoval, da me bo odneslo iz ovinka, zato mi je hotel blokirati linijo. V resnici me je videl dvajset metrov prej. ÄŒe moramo še vedno govoriti o tem prehitevanju, je bolje, da sploh ne prehitevamo več. Svoje videnje dogodka sem poskušal pojasniti že na novinarski konferenci po dirki, a spet govorimo o njem...,« ni bil dobre volje Rossi.

Pojasnjevati je moral tudi sredinec, ki ga je v Misanu kazal v smeri Aleixa Espargaroja, ki ga je oviral na treningu pred dirko. Vodstvo dirk se je odločilo od zdaj naprej denarno kaznovati dirkače, ki bi z neprimernimi gestami kogar koli žalili. »Mislim, da je v Misanu Espargaro naredil veliko napako, ker je ostal na dirkalni liniji, kar me je razjezilo. Moja napaka je bila, da sem mu pokazal sredinec. Razen tega sem imel povsem prav. Prav je, da ne smemo kazati sredincev, na drugi strani pa mora biti dirkač pozoren na to, kje so ostali. ÄŒe ni, to ni pošteno in je veliko huje kot kazati sredinec,« je svojo napako priznal Rossi.