Sezona 2026 se po skoraj mesecu dni premora nadaljuje z dirkaškim koncem tedna v (sprva nekoliko razmočenemu) Zandvoortu. Predzadnji sprinterski vikend v sezoni pa je najbolje začel kar trenutno vodilni v skupnem seštevku, Antonelli. A velja poudariti, da je uspel Italijan na sam vrh razpredelnice skočiti šele ob koncu treninga, ko je nastopil čas za najmehkejše gume. Pred tem je namreč najbolje kazalo Ferrarijevemu dvojcu, kateremu pa se nato sam zaključek treninga ni najbolje posrečil. Delno zaradi prometa, delno pa zaradi lastnih napak.

Težavam pa se tokrat ni ognil niti Antonelli, ki se je na zahtevni 4-kilometrski stezi, tik pred polovico treninga, celo zavrtel. Tako kot številni pred njim, pa je moral zaradi prometa tudi on svoj prvi poskus na gumah z rdečo obrobo prekiniti. Dve minuti pred koncem pa tovrstnih težav ni bilo, zaradi česar se je s časom 1:12.949 vendarle zavihtel na vrh. In preprečil slavje Norrisu, kateremu se je (po sicer zadržani vožnji na srednje trdih gumah) uspelo na vrh zavihteti dve minuti prej. Russell, ki se je pred svojim zadnjim poskusom nahajal za obema Ferrarijema, pa je tik pred koncem treninga skočil na 3. mesto, z zanemarljivim zaostankom za Norrisom.

Hamilton in Leclerc sta se tako morala zadovoljiti s 4. in 5. mestom, na relativno oddaljenem 6. mestu pa se je s šestimi desetinkami zaostanka uvrstil Piastri. S sedmim mestom je presenetil Hülkenberg, ki je svoj najboljši čas odpeljal kar na srednje trdih gumah. Kot tudi Bortoleto, ki je bil uvrščen dve mesti nižje, med obema Audijema pa se je znašel Gasly. Deseti je bil Lindblad, tik pred domačim upom Verstappnom. Cunoda, ki se je po Hadjarjevi poškodbi vrnil v formulo 1, je svoj prvi trening končal na 17. mestu.

Povsem ponesrečen trening je imel Sainz, ki se je tokrat kar dvakrat znašel na pesku. Španski dirkač, ki je pred kratkim podaljšal z Williamsom pa je bil na koncu uvrščen na prav zadnje mesto.