Pot v popolno elektrifikacijo se bo začela že avgusta letos, ko bodo s tekočih trakov zapeljale prve serijske limuzine BMW i3. Gre za ključni model nove generacije, imenovane Neue Klasse, ki predstavlja BMW-jev odgovor na prihodnost mobilnosti. Poleg limuzine so Bavarci uradno potrdili, da bodo v omenjeni tovarni izdelovali tudi težko pričakovano karavansko različico i3 Touring.

Ta preobrat ni le simboličen, ampak tehnološko izjemno podkovan. BMW je v zadnjih dveh letih v posodobitev obrata vložil več kot 650 milijonov evrov. Peter Weber, direktor munchenske tovarne, poudarja, da te investicije niso prinesle le večje digitalizacije in fleksibilnosti, temveč tudi drastično znižanje stroškov. Z začetkom proizvodnje modela i3 načrtujejo dodatno 10-odstotno znižanje proizvodnih stroškov, s čimer bodo postali učinkovitejši od trenutne generacije vozil. 

S tem se za več kot 100 let staro tovarno zapira poglavje bencinskih in dizelskih motorjev, Munchen pa se dokončno profilira kot vodilno središče za električno prihodnost bavarske znamke.