V najnovejšem testu otroških varnostnih sedežev so odkrili resne varnostne pomanjkljivosti pri osmih modelih. Najbolj izstopa primer sedeža Kinderkraft Mink Pro 2 z Isofix osnovo, pri katerem je med čelnim trkom prišlo do popolne ločitve sedeža od Isofix pritrditve. 11-kilogramska lutka, ki simulira otroka, je skupaj s sedežem poletela naprej, kar bi v resnični nesreči lahko povzročilo hude poškodbe glave in vratu.

Podobne konstrukcijske napake so odkrili še pri sedmih drugih sedežih z vrtljivo osnovo, med drugim Kidiz 360, Lettas i-Size 360 in Xomax 946i. Pri vseh je med trkom odpovedal sistem pritrditve, zaradi česar se je sedež z otrokom premaknil po notranjosti vozila, kar lahko vodi do zelo hudih ali celo usodnih poškodb.

Pri AMZS opozarjajo, da kljub veljavni homologaciji ti sedeži ne dosegajo višjih varnostnih standardov, ki jih uporabljajo neodvisni testi. Kupcem svetujejo, naj spornih sedežev ne uporabljajo oziroma naj preverijo možnost vračila pri prodajalcu. Posebej opozarjajo tudi na previdnost pri nakupu cenovno zelo ugodnih sedežev neznanih blagovnih znamk, saj se pogosto izkaže, da gre za izdelke iz množične proizvodnje z različnimi oznakami, kjer je varnost podrejena nizki ceni.