Med najdragocenejšimi primerki izstopa Ferrari 365 GTB/4 Daytona iz leta 1970, za katerega so iztržili nekaj več kot 600 tisoč evrov. Sledijo še Ferrari 575 Superamerica in novejši Ferrari Roma, v zbirki pa so bili tudi redki primerki, kot je Alfa Romeo GTAm,  Giulia 1300 Super, De Tomaso Pantera GT5S in Mercedes-Benz 220 Cabriolet.

Kot že omenjeno, Neuser je bil svoj čas eden najuspešnejših nemških kolesarjev. Osvojil je 12 državnih naslovov in nanizal več kot 300 zmag. Po koncu kolesarske kariere se je podal v svet avtomobilizma. Najprej je postal najboljši prodajalec modelov Goggomobil v Nemčiji, nato pa je leta 1962 odprl lastno prodajalno Auto-Neuser. Bil je pooblaščeni prodajalec za Alfa Romeo in kasneje še za Ferrari, kjer je počasi nabiral svojo kolekcijo avtomobilov. Vseh 41 avtomobilov so prodali v nekaj urah, Neuserju pa je na račun kapnilo okrog 5 milijonov evrov.

Prodaja potrjuje, da trg klasičnih avtomobilov še vedno ostaja močan, še posebej kadar gre za celovite in skrbno grajene zbirke z bogato zgodovino. Hkrati pa pomeni tudi simboličen zaključek ene najbolj zanimivih zasebnih zbirk italijanskih športnih avtomobilov v Evropi.