S tem je Italijan postal tudi najmlajši vodilni v svetovnem prvenstvu v zgodovini F1. Drugo mesto je pripadlo Piastriju, ki je tako prvič letos osvojil točke, v ozadju pa je do zadnjega ovinka potekal ogorčen boj za tretjo stopničko med Leclercom in Russellom. Noris je v predzadnjem krogu uspel prehiteti Hamiltona in si privozil peto mesto, v ozadju pa je Gasly celotno dirko za sedmo mesto za sabo zadrževal Verstappna, deseterico pa zaključueta Lawson in Ocon. In neverjetno, Antonelli je prvi Italijan, ki je zapored osvojil dve zmagi po - Ascariju 1953!!!

Tako kot na prejšnjih dveh dirkah sta imela Ferrarija odličen start, a tokrat to ni bilo dovolj za prevzem vodstva, saj sta bila McLarna enako hitra s startne črte. Piastri je povedel pred Leclercom in Norrisom, medtem ko sta Antonelli in Russell po počasnem startu iz prve startne vrste zdrsnila na šesto in četrto mesto.

Vendar je Antonelli potreboval le en krog, da se je prebil mimo Lewisa Hamiltona na petem mestu, nato je Russell v naslednjem krogu prehitel Norrisa za tretje mesto in Leclerca za drugo mesto v četrtem krogu – ti trije manevri so se zgodili pri vstopu v prvi ovinek.

Russell je v sedmem krogu začel pritiskati na vodilnega na dirki Piastrija; v naslednjem krogu se je pognal po notranji strani v šikani, a je Avstralec na ciljni ravnini vrnil udarec.

Antonelli je v 11. krogu končno našel pot mimo Norrisa in prevzel četrto mesto, pri čemer je bila prva šesterica dirkačev še vedno znotraj šestih sekund. Italijan je v 15. krogu pri vstopu v šikano prehitel Leclerca, a je imel pri izhodu iz ovinka težave in je bil hitro ponovno zadaj. 

Norris je bil prvi od vodilnih, ki je v 16. krogu zapeljal v bokse, ko je neuspešno poskušal s strategijo zgodnejšega postanka prehiteti Leclerca in Antonellija. Tudi Piastri je opravil postanek prej kot Russell in ohranil vodstvo ... a nekaj sekund po Britančevem kasnejšem postanku je nesreča, v kateri je bil udeležen Oliver Bearman, dirko postavila na glavo.

Presenečen nad hitrostjo približevanja Francu Colapintu in široki liniji Alpina pri vstopu v ovinek Spoon, je dirkač Haasa na koncu izgubil nadzor na travi na levi strani in doživel trčenje s silo 50 G, varnostni avto pa je potem nevtraliziral dirko. Mlademu Britancu, ki je odšepal iz svojega dirkalnika, so diagnosticirali udarnino desnega kolena.

Antonelli in Hamilton takrat še nista zamenjala gum in sta v teh pogojih izkoristila brezplačen postanek ter se prebila na prvo in četrto mesto, pri čemer sta bila Piastri in Russell med njima. Ko se je v 28. krogu SC umaknil, je Hamilton takoj iztrgal tretje mesto Russellu, medtem ko je Antonelli hitro povečal prednost pred Piastrijem – ta je v samo osmih krogih narasla na pet sekund. Medtem je Russell po radijski zvezi jamral, če mu lahko Antonelli vrne mesto, ker ga je izgubil ob varnostnem avtu, Toto pa mu je odgovoril, da je dirka še dolga in da ima pač "supersmolo".

Russell je pritiskal na Hamiltona, a nikoli ni našel poti mimo, nato pa ga je v 37. krogu prehitel Leclerc. Ti trije so se še naprej borili za zadnjo stopničko na zmagovalnem odru, pri čemer je Leclerc v 42. krogu v prvem ovinku po zunanji strani prehitel Hamiltona in je Russell posnemal ta manever v naslednjem krogu.

Sedemkratni svetovni prvak je izgubljal ritem, predvsem z nizko hitrostjo na ciljni ravnini in je zadrževal Norrisa le do 51. kroga, kmalu po tem, ko je Russell v šikani prehitel Leclerca za tretje mesto – a je Monačan vrnil udarec v prvem ovinku.

Antonelli je na koncu premagal Piastrija za 14 sekund in dosegel drugo zaporedno zmago na dirki ter pri 19 letih in sedmih mesecih postal najmlajši dirkač z več kot eno zmago na dirki – Max Verstappen je bil star 20 let, ko je dosegel enak podvig. Mladi Italijan je od moštvenega kolega Russella prevzel tudi vodstvo v prvenstvu dirkačev.

Za prvo šesterico je Pierre Gasly pri Alpinu dosegel izjemno sedmo mesto – zadržal je Verstappna pri Red Bullu, ki je imel občutek, da »vozi brez servovolana«, tako težko je bilo njegovo krmiljenje.

Esteban Ocon in Arvid Lindblad sta se že zgodaj uveljavila na dnu prve deseterice pred Isackom Hadjarjem, a so ti trije dirkači opravili postanek pred posredovanjem varnostnega avtomobila in zato potegnili krajši konec.

Posledično sta Liam Lawson in Gabriel Bortoleto podedovala zadnji dve mesti, ki prinašata točke, a je Brazilec v drugi polovici dirke padel na 13. mesto in je Ocon ponovno osvojil 10. mesto.

Razen Bearmana je odstopil le še Lance Stroll zaradi težav s pritiskom vode. Aston Martin je bil prvič v letu 2026 v cilju na stezi, Fernando Alonso je bil 18.

Zahvaljujoč zdraham na bližnjem vzhodu bo naslednja dirka šele čez 5 tednov, VN Miamija.