V Frankfurt odpira nov razvojno-inženirski center, ki bo ključno vozlišče za razvoj vozil, prilagojenih evropskim kupcem, infrastrukturi in podnebnim razmeram. Osrednja novost je baterija MG SolidCore, s katero MG postaja prvi proizvajalec na svetu z množično proizvodnjo poltrdnih (semi-solid-state) baterij. 

Te obljubljajo večji doseg, hitrejše polnjenje, boljše zmogljivosti in večjo varnost. Ključna tehnološka razlika je v sestavi: kar 95 odstotkov elektrolita je v trdnem stanju, kar bistveno zmanjšuje tveganje in izboljšuje stabilnost baterije. V primerjavi s klasičnimi litij-ionskimi baterijami (LFP ali NCM), kjer se uporablja tekoči elektrolit, nova arhitektura omogoča učinkovitejše 3D gibanje litijevih ionov, kar prinaša boljše delovanje, zlasti pri nizkih temperaturah.

Baterija je zasnovana za delovanje v ekstremnih pogojih, hkrati pa prinaša do večjo zanesljivost, večjo učinkovitost ter hitrejše polnjenje v hladnem okolju. Takšna zasnova omogoča takojšen zagon brez predgretja in boljše pospeševanje v zimskih razmerah. MG že razvija tudi popolnoma trdno (all-solid-state) baterijo, ki bi lahko v prihodnje omogočila doseg do 1000 kilometrov. Prvi modeli z novo baterijsko tehnologijo prihajajo na ceste konec leta 2026.