Zato so zdaj dodali blažji pogonski sklop, da bi nekoliko znižali začetno ceno. Tudi notranjost je deležna nekaj prenove.

Nova začetna cena modela Cupra Tavascan bo objavljena šele pozneje, a gotovo je, da bo nižja od sedanje. To pa zato, ker Tavascan dobiva nov pogonski sklop, ki ima manjšo moč in manjšo baterijo. Govorimo o različici s 140 kW (190 KM) in 58 kWh baterijo. Do zdaj je imel model vedno 210 kW (286 KM) in 77 kWh. Z manjšo baterijo je dosegom 435 km (WLTP) namesto 555 km. Tako kot večjega je mogoče ta baterijski sklop polniti z močjo 11 kW prek polnilnika AC in s 135 kW prek polnilnika DC. Ta pogonski sklop bo na voljo le v kombinaciji s paketoma opreme Essential in Business.

Osvežena je tudi notranjost. Zdaj ima 10,25-palčno digitalno instrumentno ploščo in tako kot številna druga vozila skupine Volkswagen tudi Tavascan znova dobiva tradicionalne fizične gumbe na volanu. V2L (Vehicle To Load), One Pedal Driving in Launch Control so zdaj vključeni in asistenčni sistemi Front Cross Traffic Assist, Driver Distraction Detection in Front & Rear Assist bodo od zdaj prav tako serijski. Za različici Adrenaline in VZ je na voljo opcijski zvočni sistem Sennheiser.