Novi ID Polo predčasno na ogled, tudi GTI različica
Prve fotografije
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
25.03.2026 22:35

Volkswagen ID Polo je že pristal na spletu. Prve slike pravega avtomobila ne prinašajo večjih presenečenj.

Artur Švarc Cochespias

Uradno razkritje električnega modela Volkswagen ID Polo ne bo več dolgo trajalo in očitno je bil pri pogledu v zakulisje že nekdo, ki si je na skrivaj drznil posneti in deliti nekaj fotografij. Te štiri fotografije so se pojavile pri španskem portalu Cochespias. Vidimo tako običajni Volkswagen ID Polo kot tudi različico GTI, oba v dveh različnih barvah.

Takoj je dobro vidno, da Volkswagen ID Polo po pričakovanjih ostaja precej zvest konceptu ID2.All, ki ga je napovedal. To smo lahko že prej dobro videli tudi na še zamaskiranem serijskem avtomobilu. Volkswagen z modelom ID Polo ubira drugačno pot na električnem področju, saj se je odločil za nekoliko bolj umirjeno oblikovan dizajn in bolj konvencionalne oblike. Zdi se, da se ID Polo po proporcih skoraj še nekoliko bolj vrača k prejšnjemu Polu z motorjem z notranjim zgorevanjem kot k trenutnemu. V notranjosti se Volkswagen na sodoben način prav tako nekoliko vrača v preteklost z več fizičnimi gumbi in celo digitalnimi retro merilniki na instrumentni plošči.

Takoj je na ogled tudi Volkswagen ID Polo GTI v rdeči in sivi barvi. Še posebej pri slednjem jasno izstopa rdeča črta na nosu. To je slogovna značilnost, ki jo poznamo že od prvega modela Volkswagen Golf GTI. Že prej smo slišali, da bo Volkswagen ID Polo GTI dobil elektromotor na sprednjih kolesih z močjo 166 kW (226 KM). Stopničko nižje bo različica s 155 kW (211 KM), na dnu prehranjevalne verige pa sta pogonska sklopa z močjo 99 kW (135 KM) in 85 kW (116 KM). Izbire je torej dovolj. 4,05 metra dolg Volkswagen ID Polo bo v osnovi na voljo z baterijo LFP s kapaciteto 37 kWh in dosegom do 300 km, nad njo pa bo baterija NMC s kapaciteto 52 kWh za doseg do 450 km.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
rovokopac25.03.2026 23:21
A niso pred leti ukinili avtomobile brez zadnjih vrat, ker naj ne bi šli v promet?
DasAuto25.03.2026 23:42
Saj ima zadnja vrata...
7even7726.03.2026 06:33
Drži, vozila bodo vselej 5-vratna, a z žal "alfa-renaultovsko" in še kakšno kljuko v robu vrat pri C-stebričku namesto lepše običajne in predvsem normalno uporabne, kot je tudi prednja. Avto je sicer precej simpatičen, seveda povsem druga zgodba, kot še aktualni model, ki je zaradi globalne oblike še najmanj Polo od vseh generacij doslej, s tem je prihajajoči ID.Polo res bolj "polovski", tudi znotraj vemo, kaj bomo dobili. Je pa zdaj produktna različica GTI (za katero mislim, da je nesmiselna, saj že vsa desetletja te tri črke po mojem mnenju lahko nosi le en sam, ki to počne že 50 let!) precej bolj zadržana, kot je bil pa dokaj atraktiven koncept sicer.
macolar26.03.2026 08:01
Prednjačijo
macolar26.03.2026 08:03
Prednja novoletna razsvetljava ostaja...kičasto, nepotrebno in predvsem moteče ponoči in še bolj v deževnih nočeh.
7even7726.03.2026 09:09
Mogoče samo stvar okusa. ne vem. Osebno me ne moti, sploh pa ni tako moteče , kakor osvetljena trikraka zvezda in množica malih osvetljenih zvezdic na celotni maski pri drugem DE izdelovalcu, MB torej, kjer s tistim v denimo Shanghaju verjetno niti ne izstopaš. Si pa oglej facelift Stellantisove Astre - pri slednji so zdaj ob logotipu spredaj ter navpično zgoraj in spodaj ob njem dodali še dve LED konici, kar naj bi vse skupaj predstavljalo nekakšen stilizirani "kompas". Tako oni.
alfafil26.03.2026 09:53
Spet neuporaben zame, kot edino vozilo. Niti dražje verzije me ne pripeljejo kamor želim brez vmesnega polnjenja.
BP_11.0726.03.2026 10:12
Zelo povprečno. Sigurno se bo prodajal, ni pa žal niti pod razno kakšen presežek tehnike.
rovokopac26.03.2026 11:02
Glede na izgled in če ne bodo pretiravali s ceno, bo to zmagovalec svoje kategorije.
Pragmatik26.03.2026 13:55
@BP_11.07-težko je pričakovati, da bo nek izdelek, pri katerem je poudarek na dostopni ceni za široke množice, presežek tehnike. Za svoj namen, uporaba v mestu in za krajše vožnje, tega tudi ni treba.
Makaronarr26.03.2026 14:06
Ceno nekje med Dacio Sandero in Opel Corso pa bo.
BP_11.0726.03.2026 14:59
Kolikor berem, niti ne bo toliko dostopen glede cene. Se VW že grize v jezik glede obljubljene cene pod 25k....
7even7726.03.2026 15:13
Berem tudi jaz. Žal bo res stežka osnovni model pid 25k€. Ampak saj… Zdaj tudi Iranci, če nekoliko parafraziramo in se malo poglobimo v VSE skupaj, naglas oznanjajo, da nič več ne bo, kot je bilo…
© Copyright 1999-2022 Avtomanija