Po tistem, ko so Italijani pretekli mesec razkrili, da se bo njihov prvi električar imenoval Luce, smo mnogi pisali tudi o tem, da je med leti 1966 in 1991 tudi Mazda prodajala svojo prestižno limuzino z nazivom Luce (v nekaterih državah znano tudi kot Mazda 929). Poteza očitno ni bila po godu vodilnim pri Mazdi, ki so v začetku tega meseca ponovno registrirali znamko Luce, medtem ko je Ferrari ime to isto ime registriral še nekoliko prej in sicer 9. februarja. Na dan, ko so svetu razkrili notranjost novega modela.

Čeprav uradnega spora še ni, mnogi opozarjajo, da bi lahko Mazda zaradi zgodovinske uporabe imena sprožila pravni postopek ali vsaj otežila njegovo uporabo na nekaterih trgih. To bi lahko Ferrariju povzročilo težave tik pred premiero prvega serijskega električnega modela v zgodovini znamke. Primer spominja na nedavno zgodbo z modelom Alfa Romeo Milano, ki ga je moral koncern Stellantis kmalu po predstavitvi preimenovati v Alfa Romeo Junior. Ferrari ima do uradne predstavitve še nekaj tednov časa, da zaplet reši, bodisi z dogovorom z Mazdo ali z morebitno spremembo imena.