Ford Capri postaja bolj retro z dirkaškimi črtami in spojlerji
Ford
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
16.03.2026 10:15

Ford je predstavil izboljšano različico električnega modela Capri in novo omejeno serijo Capri Collection.

Artur Švarc Ford

Ta se z ekskluzivno barvo Tribute Blue oblikovno naslanja na zgodovino modela. Zunanjost zaznamujejo črni podaljški sprednjega in zadnjega odbijača, stranski pragovi, črn zadnji spojler in 21-palčna platišča. V notranjosti prevladuje odtenek Black Onyx z modrimi poudarki na varnostnih pasovih, armaturni plošči ter navpično črto na sedežih.

Osnovni model Capri Standard Range je dobil novo LFP baterijo (litij-železov fosfat), ki poveča doseg za več kot 17 odstotkov, vse do 463 kilometrov. Nadgrajen elektromotor zdaj razvije 140 kW (190 KM) in 350 Nm navora, kar omogoča pospešek do 100 km/h v osmih sekundah. Vožnja z eno stopalko je po novem del serijske opreme.

Znatno so izboljšani asistenčni sistemi. Pametni tempomat zdaj prepoznava semaforje in samodejno ustavi pri rdeči luči. Sistem za vzvratno vožnjo si zapomni zadnjih 50 metrov poti in prevzame krmiljenje, sistem za parkiranje pa lahko shrani in samodejno ponovi do pet različnih parkirnih manevrov. Dodan je tudi sistem za nadzor voznika, ki v primeru neodzivnosti vozilo varno zaustavi, prižge varnostne utripalke, odklene vrata in samodejno pokliče reševalce.

Nova funkcija Pro Power Onboard preobrazi avtomobil v mobilni vir energije, ki prek vtičnice v prtljažniku ali adapterja na polnilnem priključku omogoča napajanje zunanjih naprav z močjo do 2,3 kW. Posodobitve je bil deležen še informacijsko-razvedrilni sistem SYNC Move s 14,6-palčnim zaslonom. Poganja ga nova programska oprema na osnovi Androida, ki prinaša preglednejši vmesnik, večje prikaze navigacije ter kamer in možnost združevanja aplikacij v mape. Dodatno je na voljo paket Travel Pack z mrežo za prevoz psa in prilagojenimi prostori za shranjevanje.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
jjs16.03.2026 10:45
Odkar je lansiran, sem morda videl 3 na cesti. Nič ne pomaga, da živim v turističnem kraju, kjer ima večina avtov tuje registracije
7even7716.03.2026 17:10
Očitno je, ker jaz namreč opažam enako, da imajo ljudje raje izvorni model (ID.4/55), tudi Enyaqa ali celo sem in tja kakšnega Tavascana. Pa taki, čez palec, tudi izvedenki z znakom ovala nič takega ne manjka. Niti znotraj, je kar ok.
skrivo16.03.2026 22:35
Meni je od vseh teh "enakih" avtov Tavascan izvedenka najbolj všeč; ampak vsake oči imajo svojega malarja.
© Copyright 1999-2022 Avtomanija