Kot smo videli v Melbournu, se je Russell v uvodnih ovinkih takoj znašel pod udarom hitrega Ferrarija; tokrat je bil Hamilton tisti in ne Charles Leclerc, ki je prevzel vlogo agresorja na začetku kroga.

Hamilton je v devetem ovinku po notranji strani uspešno napadel Russella in prevzel vodstvo v upanju, da bo to pretvoril v drugo zaporedno zmago na sprintu na Kitajskem. Vendar pa je Russell porabil nekaj energije iz baterije za protinapad v 14. ovinku, prešel v vodstvo, a na koncu ni imel orodij za obrambo v prvem ovinku.

Posledično je Hamilton lahko ponovno prehitel svojega nekdanjega moštvenega kolega; Russellov naslednji poskus je bil praktično kopija tistega iz prejšnjega kroga, kar je dirkač Ferrarija znova izkoristil za vrnitev v vodstvo.

Russellu je na koncu petega kroga uspel manever v 14. ovinku in ga je uspel zadržati tudi v prvem ovinku naslednjega kroga. Hamilton je kmalu začel izgubljati ritem, saj so se njegove gume začele popuščati, pri čemer je bila sprednja leva videti še posebej slabo, kar je Leclercu omogočilo, da je prevzel drugo mesto.

Ravno ko se je zdelo, da se je dogajanje umirilo, je ob koncu 13. kroga na stezo zapeljal varnostni avtomobil, saj se je Nico Hulkenberg ustavil v prvem ovinku. Prva šesterica se je odločila za postanek v boksih, kar je Leclercu dalo priložnost za pozen napad na Russella. Toda Monačan je ob ponovnem štartu v 14. ovinku zapeljal široko, kar je Russellovo vodstvo praktično pretvorilo v zmago.

Leclerc je osvojil drugo mesto, medtem ko je Hamilton prebolel izgubo časa in položaja proti Landu Norrisu – nabrano med dvojnim postankom za Leclercom v boksih – in končal na tretjem mestu pred dirkačem McLarna.

Kimi Antonelli je bil peti, čeprav je imel slab štart, pri katerem je s prve štartne vrste zdrsnil na osmo mesto. Poznejši trk z Red Bullom Isacka Hadjarja v prvem krogu mu je prinesel 10-sekundno kazen, ki jo je Italijan odslužil v boksih, potem ko se je na dirki prebil nazaj mimo obeh Ferrarijev.

Čeprav ga je ob ponovnem štartu prehitel Oscar Piastri, se je zdelo, da je Avstralec manever izvedel pred štartno-ciljno črto, zato so ga prosili, naj se umakne dirkaču Mercedesa.

Piastri je tako končal kot šesti, medtem ko je Liam Lawson uspešno izkoristil trde pnevmatike in zasedel sedmo mesto pred Oliverjem Bearmanom. Ne Lawson ne Bearman nista opravila postanka, kar jima je prineslo položaj na stezi, a ju je v zaključku pustilo ranljiva pred hitrim Maxom Verstappnom – ki pa je ostal brez točk.

Verstappen je po zelo počasnem štartu padel na začelje kolone, a si je opomogel in se v zadnjih krogih dirke po preboju mimo Estebana Ocona in Pierra Gaslyja znašel tik za prvo osmerico.