Kot so zapisali pri AMZS so letos v ožji izbor vzeli gume dimenzij 225/50 R17, saj je ta značilna za širok nabor modelov srednjega razreda, kjer so vključeni tako križanci, limuzine in karavani. Rezultati nazorno dokazujejo, kako pomembna je uravnoteženost lastnosti posamezne gume. Namreč, guma z najboljšimi rezultati pri zaviranju na mokri cesti je na primer končala na začelju lestvice, kar je še en dokaz več, da posamezen vrhunski rezultat ni zagotovilo za dobro skupno oceno.

Continentalova Premiumcontact 7 guma se je uvrstila na prvo mesto, pri čemer je ocenjevalce navdušil rezultat na mokri cesti, kjer je dosegla odlične vrednosti pri zaviranju in obvladovanju vozila v ovinkih. Hkrati je zelo tiha in udobna pnevmatika, ki obljublja tudi dolgo dobo trajanja. Prvič se je na testu znašla tudi Pirellijeva guma Cinturato C3, ki se odlično odreže predvsem pri majhni obrabi in dobri učinkovitosti, kar se pozna pri nizki porabi goriva in dolgi dobi trajanja. Med tri najboljše se uvršča še Goodyearova Efficientgrip performance 2 guma, ki prispeva k nizki porabi goriva, hkrati pa ponuja zelo dober in predvidljiv oprijem, še posebej na mokri podlagi.

Šest gum s sredine lestvice je dobilo skupno oceno zadovoljivo oziroma priporočljivo. Tudi te so kakovostne, a vsaka od njih ima nekaj manjših šibkih točk oziroma pomanjkljivosti. Firestoneova guma Roadhawk 2 denimo preseneti z dobrimi voznimi lastnostmi, boljšo skupno oceno pa sta pokvarila razmeroma kratka doba trajanja in nekoliko večja obraba, Falknova guma Ziex ZE320 kaže rahle pomanjkljivosti na suhi cesti, kjer ji primanjkuje nekaj stabilnosti in vodljivosti, Bridgeston Turanza 6 in Michelin Primacy 5 sta dobili podobni skupni oceni, saj imata na primer majhno obrabo, a nudita le povprečno oziroma zadovoljivo varnost na suhi cesti. Maxxis Premitra HP6 in Kumho Ecsta HS52 kažeta nekaj slabosti pri merilu varnosti na suhi in mokri podlagi.

Še štiri gume na testu – BFgoodrich Advantage, Vredestein Ultrac+, Hankook Ventus Prime4 in Greentrac Quest-X – so prejele skupno oceno zadovoljivo oziroma priporočljivo, vendar so njihove pomanjkljivosti že bolj izrazite, medtem ko tri modele gum popolnoma odsvetujejo. Lassa Revola (gre za turškega izdelovalca) in Leao Nova-force Acro (izdeluje jo kitajski gumarski koncern Linglong) imata resne težave z oprijemom na suhi cesti, kar se kaže v predolgih zavornih poteh in slabši vodljivosti, prav tako kitajski Linglong Sport Master je najboljši dokaz, da ekstremna specializacija pri avtomobilskih pnevmatikah ne deluje. Dosegla je absolutno najboljše rezultate na mokri cesti, a za to plačala visoko ceno, saj je najslabše ocenjena na suhi cesti, obenem ima najkrajšo ocenjeno dobo trajanja in največjo obrabo med testiranimi gumami, so še zapisali pri AMZS. Podrobne ocene preverite v priloženi tabeli.