Švedski proizvajalec se zaveda prodajnih težav z električnim EX30, zato so šli takoj v akcijo in danes sporočili, da na trg v kratkem pošiljajo prenovljen model, kjer bo v ponudbi tudi šibkejša in posledično cenovno dostopnejša različica.
Modelno leto 2027 za Volva EX30 prinaša novo vstopno motorizacijo, osveženo notranjost in pomembne tehnološke nadgradnje. Ključna novost prenove je uvedba različice z enim elektromotorjem, ki razvija maksimalnih 110 kW (150 KM) in je povezana 51 kWh baterijo. Slednja po tovarniških podatkih omogoča do 339 kilometrov dosega. Enaka motorizacija bo na voljo tudi z večjo baterijo s kapaciteto 69 kWh, pri kateri tovarna navaja do 476 kilometrov dosega. S tem Volvo širi ponudbo navzdol in prvič uvaja izrazito vstopno različico modela. Čeprav cen uradno še ne navajajo, viri blizu proizvajalca navajajo, da bo redna cena zanj postavljena pri 30 tisoč evrov. Če od te odštejemo še morebitne popuste trgovcev in državne subvencije, se končna cena lahko približa 20 tisočakom.
Prenovo je doživela tudi kabina. Na voljo sta nova paketa notranjosti z recikliranimi tekstilnimi sedežnimi prevlekami in črnim stropom. Nadgradnja prihaja tudi na področju programske opreme, saj pri EX30 uvajajo prenovljen uporabniški vmesnik z bolj intuitivno zasnovo, povsem preoblikovanimi meniji ter prilagodljivo vrstico bližnjic za najpogosteje uporabljene funkcije. Novost je še funkcija Vehicle-to-Load (V2L), ki omogoča uporabo vozila kot zunanjega vira električne energije za napajanje ali polnjenje drugih naprav. Adapter za V2L bo na voljo kot dodatna oprema, medtem ko bodo programske nadgradnje obstoječim lastnikom na voljo brezplačno prek posodobitev na daljavo.
Vse novosti je deležna tudi robustnejša različica Cross Country, ki poleg tega dobiva paket opreme Plus in novo 110-kilovatno izvedbo z enim elektromotorjem, ki je bila doslej na voljo le v štirikolesno gnani različici.
