Avtomobilska skupina je pred kratkim napovedala novo strategijo na področju pogonov, to pa se zdaj povezuje z vse glasnejšimi govoricami, da imajo ti v svojih delavnicah že pripravljen nov elektrificiran dizelski motor.
Novico so zdaj razširili italijanski mediji, ki se sklicujejo na industrijske vire, ti pa navajajo, da se je proizvodnja določenih sestavnih delov že začela. In sicer v obratu v Carmagnoli pri Torinu, ki je znana kot ena izmed tovarn, povezanih s proizvodnjo motorjev za celotno skupino. Po poročanju bi imel novi 1,6-litrski turbo dizelski motor vgrajen tudi blagohibridni 48-voltni električni sistem, ki omogoča kratke premike v električnem načinu in s tem pomaga izboljšati učinkovitost ter emisije. Inženirji so motor povezali s šeststopenjskim dvosklopčnim samodejnim menjalnikom, v tem istem ohišju pa je tudi elektromotor. Hkrati so dosegli tudi to, da ta izpolnjuje zahtevne emisijske standarde Euro7.
Čeprav uradnega potrditve s strani Stellantisa še ni, ta razvoj sovpada z nedavno spremembo strategije, kjer je zapisano bodo veliko poudarka ponovno namenili prav dizelskim motorjem. Nova pogonska enota bi tako lahko nadomestila aktualni 1.5 BlueHDi in obstoječi 1.6-litrski dizelski motor, ki ga uporablja denimo Alfa Romeo Tonale.
