Skupno podjetje Horse Powertrain, ki je v lasti Renaulta (45 %), Geelyja (45 %) in družbe Aramco (10 %), je skupaj z energetskim partnerjem Repsol razvilo nov hibridni bencinski motor Horse H12 Concept. Dosedanje informacije nakazujejo, da bi ta lahko bil eden najučinkovitejših serijsko zasnovanih bencinskih motorjev doslej, saj so pri njem v laboratorijih izmerili povprečno porabo manjšo kot 3,3 litra goriva na 100 kilometrov. Z drugimi besedami, avto bi s takšnim motorjem lahko prevozil več kot 30 kilometrov z enim litrom.

Osnova novega pogona je 1,2-litrski trivaljnik HR12, ki ga že poznamo iz Renaultovih in Dacijinih modelov. V konceptni različici H12 so inženirji bistveno izboljšali proces zgorevanja in zmanjšali notranje trenje, s čimer so dosegli izjemen toplotni izkoristek - 44,2 odstotka. To pomeni približno 40 odstotkov nižjo porabo od povprečja novih avtomobilov. Za primerjavo, Clio TCe 115 v ciklu WLTP potroši okrog 5 litrov na 100 km. Posebnost koncepta je tudi integracija hibridnega sistema neposredno v samodejni menjalnik ter možnost uporabe sintetičnega goriva Repsol Nexa 95, ki ni pridobljeno iz nafte, temveč iz 100-odstotno obnovljivih virov, kot so organski odpadki, ostanki iz kmetijstva in gozdarstva ter uporabljena jedilna olja.

Prva dva prototipa so že izdelali in jih zdaj preskušajo v razvojnih centrih v Valladolidu in Madridu. Kot napovedujejo, bi ga tega dejansko na cesti lahko začeli preskušati v naslednjih mesecih, kar pomeni naslednji korak proti morebitni serijski proizvodnji.