Mestna občina Ljubljana je namreč z novim letom uvedla strožja pravila, ki vplivajo na denarnice lastnikov e-vozil. Največja sprememba, ki so jo uvedle mestne oblasti, je ukinitev dosedanje triurne oprostitve plačila parkirnine med polnjenjem. Po novem morajo uporabniki javnih polnilnic na območjih s plačljivo parkirnino (bele cone) poravnati strošek parkiranja po veljavnem ceniku za posamezno cono in sicer od samega začetka polnjenja. To pomeni, da se strošek ure uporabe polnilnega mesta v središču mesta (Cona 1), kjer ura parkiranja znaša 1,70 evra, v povprečju zviša za približno 40 %.

Novi odlok prinaša tudi precej ostrejši nadzor nad dejansko uporabo polnilnic. Redarji bodo zdaj preverjali, ali se vozilo dejansko polni. Če je avtomobil zgolj priklopljen na kabel, polnjenje pa se v aplikaciji ali na polnilnici ni zagnalo (ali je že končano), se to šteje za kršitev. Globa za takšen prekršek znaša 80 evrov.

Na občini ukrep utemeljujejo z dejstvom, da so se polnilna mesta v preteklosti pogosto zlorabljala za brezplačno parkiranje v coni, medtem ko so vozniki, ki so nujno potrebovali energijo, ostajali pred zasedenimi mesti. S tem želijo zagotoviti večjo pretočnost na polnilnicah in preprečiti, da bi električni avtomobili cel delovnik zasedali dragocena mesta v središču mesta.