Električni Cayenne temelji na povsem novi platformi PPE, a ga Porsche proizvaja na isti liniji kot klasične izvedbe, kar omogoča veliko proizvodno prilagodljivost glede na povpraševanje po električnih, hibridnih in bencinskih različicah. Posebnost projekta je lastna izdelava baterijskih modulov, ki nastajajo dobrih 100 kilometrov stran od tovarne. Obrat s približno 150 zaposlenimi izdela okoli 132 modulov na uro, kar zadostuje za približno 352 vozil na dan. Baterijske celice dobavlja LG Energy Solution, končno sestavo baterijskega paketa in močnostne elektronike pa opravi Webasto.

Cayenne Electric uporablja baterijo s kapaciteto 113 kWh (108 kWh neto), ki omogoča več kot 600 kilometrov dosega ter 800-voltno hitro polnjenje. Zahvaljujoč naprednemu dvojnemu hladilnemu sistemu lahko vozilo dlje časa ohranja visoke polnilne moči in po hitrosti polnjenja prekaša nekatere neposredne tekmece. Tovarna v Bratislavi je bila za prihod električnega Cayenna temeljito posodobljena, med drugim z novim montažnim objektom, kjer lokalno sestavljajo podvozje, karoserijske panele in ključne komponente.