Toyotin skrivnostni model je SUV s tremi vrstami sedežev
Napoved: Toyota bZ5X
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
03.02.2026 08:23

Model bZ5X bo družinski električni križanec z ogromno prostora in sodobno tehnologijo.

Marko Hanželič

Toyota je končno razjasnila ugibanja o svojem novem modelu, ki bo uradno premiero doživel 10. februarja. Čeprav so mnogi pričakovali, da bo novinec pickup, gre v tem primeru za velik SUV s tremi vrstami sedežev in panoramsko stekleno streho. Notranjost razkriva prestižne posamične sedeže   v drugi vrsti z lastnim nadzorom klime, medtem ko tretja vrsta nudi soliden prostor za noge in dostop do priključkov USB na c-stebričkih.

Novi model, ki bo verjetno nosil ime bZ5X, temelji na konceptu bZ Large iz leta 2021. Tehnični podatki za evropski trg naj bi vključevali eno- ali dvomotorni električni pogon z močjo do 252 kW (343 KM). S temi specifikacijami se bo Toyota neposredno postavila ob bok tekmecem, kot sta Kia EV9 in Hyundai Ioniq 9, ter ponudila zmogljivo alternativo za večje družine, ki prehajajo na električno mobilnost.

Proizvodnja naj bi potekala v Kentuckyju, kjer je Toyota v nadgradnjo tovarne vložila 1,5 milijarde dolarjev. Pričakujemo lahko baterijo s kapaciteto blizu 100 kWh, kar bi zagotavljalo več kot petsto kilometrov dosega po ciklu WLTP. Čeprav cene še niso uradne, se ocenjuje, da se bodo na evropskem trgu začele pri približno 55 tisočakih za osnovno različico, medtem ko bodo bogateje opremljeni modeli s štirikolesnim pogonom presegli mejo 70 tisočakov.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Makaronarr03.02.2026 09:31
Vse zivo, samo Crown Sporta ne znajo spraviti na Evropski trg..
alfafil03.02.2026 14:14
Politika podjetja. Veliko modelov se ne prodaja v EU. Meni všečna Venza, kot tudi ta Crown.
BP_11.0703.02.2026 14:56
Ko so pa Evropi in ZDA ponudili, na primer, prejšnjo generacijo Centuryja, ga pa nihče ni hotel - prestiž, ki ga na AudiMercedesBMW natripana Evropa ne razume.. Ko to vidim na Japonskem peljat mimo, mi gredo vse dlake pokonci.... Ali pa Paseo kot okreten športen dvosed, da o Celici sploh ne govorim, pa Picnic, ki smo se mu raje smejali, pa štirikolesno gnana neuničljiva Previa... Saj so nam pošiljali robo, pa je nismo hoteli. Tudi 4Runner je bil za dobit...
7even7703.02.2026 16:03
Vse našteto, morda še kaj zraven, pa ko gre to tudi v USA mimo mene, se je za včasih ustavit in pogledat. Marsikaj bi tu lahko imeli. Ampak so bili tudi časi, ko so bile na naših tleh opcija tudi Celica, pa recimo 4Runner in Picnic, pa vendarle malo drugačni,, predvsem ne-kitajski (v avtomobilskem smislu, o čemer tu vsaj pretežno tudi tečejo debate). Ja, kakšen kos, dva bi bila verjetno zanimiva popestritev kakšne ceste.
klemens03.02.2026 19:19
Z bZ4X so po mojem mnenju povsem zgrešili vsaj glede na specifikacije gre za precej nezanimiv avtomobil. Zelo lepo ste mi obudili spomine na legendarne modele. Dodal bi še novi Land Cruiser 70 v retro preobleki, ki je na Japonskem na voljo že za približno 26.000 evrov. Ena večjih napak Toyote pa je tudi to, da je v EU pri končno lepo oblikovanem Priusu ponudila izključno priključnohibridno različico, ob tem pa še precej zasolila ceno. Na Japonskem namreč dobiš klasično hibridno “Priusko” že od 15.000 evrov naprej.
Presern03.02.2026 22:22
Zdj pa ne razumem Klemens...priusa na Japonskem ze za 15 jurjev dobis?? Pri takem standardu?? A pol drage avte samo se mi v Evropi kupujemo??
klemens03.02.2026 22:45
Japonski avti so tam za polovično ceno, nekateri imajo drugačne motorje, ampak primerljivi z našimi (motor + oprema) so cca 50% cenejši. Ko sem bil tam sem zavil v nekaj avtosalonov pogledat. Na splošno je Japonska poceni, tudi za turizem zganjat. https://toyota.jp/ Land Cruiser je tam od 28.000 eur.
© Copyright 1999-2022 Avtomanija