Mah kaksna EU direktiva do 2030, kdo jih sploh jemlje resno? Vprasanje, ce bo EU takrat se obstajala. V Dusterja vrnite 1.5 dCi pa ste na zmagovalnem konju.

Bruxelles je leglo klovnov kjer se "politiki" z nivojem mentalitete 8 letnega otroka igrajo vplivneže. "Tako mora biti in pika". Izven vse možne logike in razlage. Električne avtomobile pa polnijo s pomočjo termo elektrarn in HE. Sončna ob dnevni svetlobi in lepem vremenu ne opraviči investicijo da se zamenja panele vsakih 10 let in uničenega kmetijskega zemljišča. Da ne govorimo o uničenih ozemljih kjer se izkopavajo rude + reciklaža obrabljenih stvaritev. Enako velja za izdelavo veternic. EU mentoli.

Pojdi na volitve in izvoli svojo najboljšo izbiro za bruseljski parlament.... Dokler pa je volilna udeležba na EU volitvah tam pri 15-20% (če sploh), pa bodimo vsi kar lepo tiho. Pa dokler smo razvijali našo Slovenijo z EU denarjem tudi ni nobeden cvilil...

Pozabite ze enkrat to eko nabijanje pa odprite oci, zakaj prehod na "zelene vire". Poglejte stanje v svetu. Neuravnoveseni starci vodijo velesile, ovce pa berejo"novice" na fejstbuku in iksu. Kot se pri nas v politiki raja deli na leve in desne in se kregajo med sabo...vsa umetnost je da kmete z vilami prepricas, da ga bodo napadli kmetje z grabljami.... Nafta je kontrolirala svet (se vedno ga ampak cas se izteka), namesto vas pa je zacel nekdo razmisljat, da to ni nujno potrebno... In svet se obraca in spreminja. EU je mogoce dinozaver ki stane, ampak v tem trenutku Evropo brez EU velesile pojedo za zajtrk, ker male drzave nimajo za burek...sploh nas vecji fantje ne najdejo na zemljevidu... Vseskozi eno in isto nabijanje...strom avti na raufenk.. ja mogoce res, ampak ta raufenk v sedanjosti da ven samo paro, izkoristki so zelo visoki... in je treba infrastrukturo pripravit, ker tehnologija za cisto elektriko je v prihodu. Ne danes, ampak je...In ko bo naslednja generacija el avtov, cistejsa elektrika, vzpostavljena reciklaza baterij... bomo spet lahko pametovali...Vozim dizla in V6 pa vseeno ne nabijam v eno proti elektriki. Dejstvo je, da bodo avtomobili v prihodnosti zelo raznoliki in elektricni bodo verjetno najbolj razsirjena opcija. Kot da je zdej vse cisto. Nafta, vojne, za nafto, stari dizli, abnormalne kolicine olja za motorje ki gredo v manj razvitih dezelah direkt nazaj v zemljo...reciklaza istrosenih avtomobilov... Ce bodo svetovne politicne razmere dovoljevale smo lahko srecni, ce se bomo vozili pa ni vazno na kaj, samop da si bomo to lahko privoscili...bolje kot v hoste s starimi kalasniki...

BP_11.07, pri EU volitvah gre pa RES za neko percepcijo o izbiri. Dobesedno vseeno je, koga voliš, tam so tako močni lobiji, da je tudi delitev na levo/desno nepotrebna. Ja, pri eko norijah imajo vsaj nek vržek, da gre za "zdravje", ampak lahko pa samo pogledamo Mercosur dogovor pred kratkim, kjer ga potrjujejo tako levi kot desni brez ene prednosti za državljane EU :)

Percepcija ali ne, če volilno telo ne opravi svoje naloge, potem tudi jamra naj ne. Tako pa imamo največ kritik vedno s strani ljudi, ki jim še za najbolj osnovno dejanje narodne pripadnosti ni vredno dvignit riti iz fotelja. In ko imajo taki besedo, se zgodi Brexit - samo poglejmo, kako fajn jim zdaj tam laufa. Aja, pa še eno dejstvo: birokratsko ima EU manj uradnikov kot pa Republika Avstrija, ki še vedno fura javno upravo po starem terezijanskem sistemu. Mercosur je pa dober primer levozelene propagande, ki se ji v takih zadevah vedno pridružijo še krščanskokonzervativni kmetje (ki bi brez EU tudi že zdavno postradali na svojih hektarjih) - obe frakciji pa dejansko ne vesta, kaj sploh Mercosur je....

Že zdavnaj mi je jasno, da za prepričane nima smisla navajati dejstev ampak morda za ostale : sporazum Mercosur (med drugim) odpravlja 91% carin za evropski izvoz v države Mercosur (Argentino, Brazilijo, Paragvaj in Urugvaj) , ki je leta 2024 znašal 57 milijard EUR (npr. mlečni izdelki so trenutno obdavčeni z 28 %, avtomobili s 35 % in vina z 27 % tarifami) , zagotavlja preferencialni dostop do ključnih surovin, ki jih najdemo v državah Mercosurja (recimo litij, nikelj) s čimer se zmanjšuje odvisnost od drugih trgov in ščiti 344 specifičnih, visokokakovostnih evropskih živil in pijač z geografskimi označbami pred imitacijami na trgu Mercosurja.To je samo nekaj od "nobenih" prednosti za državljane EU.

To je šlo čist off, ampak prosim za podatek, koliko buteljk vina je bilo v te države prodanih iz Slovenije (ne Eu) lani, in pričakovanja, koliko več bo prodanih s sporazumom? (mlečnih izdelkov in avtomobilov tja mi ne izvažamo). In pa še čisto tako vprašanje mimogrede - ko boš našel podatek o teh gromozanskih količinah izvoza vin v te države, je to tebi osebno vredno padca kvalitete hrane, ki se bo znašla na naših policah? (pa prosim ne mi o tem, da ne bo tako slabo, še v sami EU imamo težave z držanjem in nadziranjem kvalitete hrane)

Buteljke vina so pa morda boj slab primer... Samo pomnimo, kako je Jeruzalem šel po gobe, ker so s kitajci podpisali pogodbo za 2 milijona flaš vina, ki so ga kitajci probali in odobrili; no, dobavljeno jim je pa bilo vino bistveno slabše kakovosti, kao kaj pa kitajci vedo o vinih... No, kitajci so posel storpedirali tisti trenutek, ko je bilo to ugotovljeno.... Jeruzalem stečaj, je sedaj Puklavec, saga o izvozu slovenskih buteljk pa ima s tem en sam konec: držimo se kvalitete in dogovorov, pa manj naše domače lopovščine, pa bo tudi pod Mercosurjem vse dobro. Kar se pa hrane tiče: kupuj slovensko.

Pa še pristavim: ko smo leta 1991 odprli trg in dobili McDonalds in Kokakolo, smo verjetno storili največji korak nazaj glede kakovosti našega prehrane, da ne govorim o vstopu vse sintetike v našo prehrano, ki je takrat že bila standarden sestavni del "zahodne" hrane... Mislim, da pri živilih iz Južne Amerike takih težav ne bo, oz. bo tega bistveno manj....

Kljub temu, da nikoli ne odgovarjam na komentarje, ki se nanašajo na moje objavljeno mnenje , bom tokrat ( za konec, vsaj z moje strani) dodal naslednje: zanimivo je , da se ob podatku, da bo ukinjenih 91% carin na izvoz iz EU komentira tri področja, ki sem jih navedel samo kot primer.Večino izvoza EU na obravnavano področje namreč predstavljajo industrijski in gradbeni stroji in oprema, rudarska in električna oprema, strojno orodje, kemikalije, farmacevtski izdelki, naprave za distribucijo električne energije, motorji in kmetijska mehanizacija.Kar se kvalitete hrane tiče in "kupuj slovensko": kupujem predvsem (po mojem mnenju in vedenju) kvalitetno.In kar se mesa tiče je to ( ne vedno) argentinska govedina.Vzgojena na argentinskih pampah pod vsaj tako strogim nadzorom kot vzreja v EU z namenom, da se ohrani nesporen svetovni sloves tega mesa.In glede na to, da se temu sporazumu upirajo (večinoma) le največji prejemniki sredstev iz proračuna EU in državnih proračunov je zanimiv podatek, da predstavlja meso uvoženo iz Južne Amerike 1% (z besedo: en procent) mesa na trgu EU.

Ja @Robi3: se strinjam in podpišem. Moj delodajalec izdeluje in izvaža mašinerijo za težko metalurgijo in v J. Ameriki imamo, med drugim, ogromno strank z ogromno denarja. Doma pa tudi (kadar utegnem biti doma) zelo rad vržem na žar argentinsko govedino; pa dajmo na stran okoljski vidik govedoreje, z vidika zdravja to definitivno ni kakovost hrane, za katero bi se človek moral sekirat ali si izpraševat vest. Na žar za dva jurja in pol pač ne mečeš mesa iz diskonta. Pa vsakemu svoje.

EU čez nekaj let več ne bo, vsaj ne v taki zasedbi kot je zdaj. Vseh nakopičenih problemov (vojna Ukrajini, zelena diktatura oz. norost, migranti, LGBT), ki se jih niti ne rešuje, kaj šele, da bi upali na rešitev, se bo slej ko prej končala v svetovni vojni. Tu se pa človek z zdravo kmečko pametjo vpraša, za koga bi se pa sploh boril. A za birokrarev Lj in Bruslju, delomrzneže, lažnivce, namišljene bolnike, lebuhe, socialne pidpirance, 20 tisoč NVOjev in druge parazite. Ne, hvala Kar naj Putib vrže atona, vsaj po eno v csako EU prestolnico, v večje pa lahko tudi dve. Druga si itak ne zaslužimo. Moj ookojni oče je govoril, da je polivici ljudi za pibit, druga polovica pa ni kaj prida. Ni se znotik veliko. Jaz dodajam, da jih je za fentat tri četrt.

Pero666 je dobro napisal, naprej res nisem bral, ker ste velikooooo napisali. Kar se Dacie tiče, bi lahko avte na plin pustili, ker za sabo puščajo manj sranja kot bencinarji in dizli, a problem je v tem, da avti na plin izpuščaji več CO2 kot bencinarji/dizli. Pa razumi, če moreš; CO2 nas v mestih ne ubuja, izpusti bencinarjev/dizelašev pa bolj kot izpusti plinašev! OK CO2 je tečen toplogredni plin, je pa zemeljski plin (metan, isto kot prdci krav) recimo 30x hujši toplogredni plin kot CO2, pa še drugi bi se našli. Hočem reči, ta mala razlika izpustov CO2 med plinaši in bencinarji/dizelaši ne bi smela postati deal breaker za plinske Dacie.