Modeli, razviti na povsem novi, lastni osnovi, bodo na ceste zapeljali kasneje od prvotnih načrtov.

Japonski proizvajalec trenutno sicer pospešeno vstopa v svet električnih vozil, saj sta poleg sveže Mazde 6e v ponudbi zdaj tudi Mazda CX-6e. Prvotni načrt je predvideval, da se jima bodo že prihodnje leto pridružili tudi električni avtomobili, ki jih je Mazda razvila povsem samostojno. Vendar se stvari odvijajo drugače, kot poroča Automotive News, ki se sklicuje na poročanje japonskih medijev Nikkei in Nikkan Jidosha.

Namesto leta 2027 naj bi prvi električni model na Mazdini lastni platformi debitiral šele leta 2029. Glavni razlog za zamik naj bi bile negotovosti na trgu električnih vozil. Pri Mazdi so pojasnili, da uvajanje novih električnih vozil prilagajajo predpisom in zanimanju kupcev v različnih državah.

Zamik niti ni povsem presenetljiv, saj o omenjeni novi platformi še vedno ni veliko znanega. Vemo le, da bodo zanjo uporabljali Panasonicove baterije in da je Mazda že registrirala imena modelov 2e, 3e in CX-5e. To daje slutiti, kakšne vrste avtomobilov bodo verjetno nastali na tej osnovi. Prav tako ne bi bilo presenečenje, če bodo na voljo tudi različice s podaljševalnikom dosega (range extender), morda celo v kombinaciji z rotacijskim (Wanklovim) motorjem. Lansko jesen je Mazda s konceptom Vision X-Coupe že ponudila spektakularen vpogled v prihodnost priključnih hibridov z rotacijskim motorjem.