Za slovenske avtomobilske trgovce je skupni izid lanskega leta pravzaprav dober, saj je bilo skupno registriranih 64.699 novih osebnih in lahkih gospodarskih vozil. To predstavlja 7,5-odstotno rast trga. A potrebno je vedeti, da številke, ki vam jih bomo nanizali, predstavljajo nekakšno bruto vrednost, saj se mnogi trgovci poslužujejo izvoza, kar pomeni, da tretjina vozil ne ostane v Sloveniji. Osebni avtomobili beležijo 57.557 registracij, kar je za 8,6 odstotka več kot v letu 2024 (53.018 vozil), medtem ko je segment lahkih gospodarskih vozil ostal skoraj nespremenjen z minimalnim upadom (registriranih 7.142 vozil).

Slovenski kupci v večini ostajajo zvesti evropskim in uveljavljenim znamkam, med katerimi je v prvi deseterici tudi premijska znamka, kar ni pogost pojav. Najbolj priljubljena avtomobilska znamka na splošno v naši državi ostaja Volkswagen, ki je zabeležila za desetino boljšo prodajo kot leto poprej (8.776 registriranih vozil). Namreč, nemška znamka ima kar pet modelov uvrščenih med 20 najboljše prodajanih avtomobilov pri nas – Tiguan (1172 vozil), T-Roc (1146 vozil), T-Cross (991 vozil), Golf (973 vozil) in Taigo (672 vozil).  

Na drugemu mestu svojo pozicijo priljubljenosti utrjuje češka Škoda, ki je skupno zabeležila  6204 registracij. Visoko priljubljenost med kupci dviguje Octavia (1957 vozil), Kamiq (1335 vozil) in zanimivo najdražji model v paleti Kodiaq (1257 vozil). Tretja najbolj priljubljena znamka pri nas je Renault (5886 vozil), ki ima v svoji ponudbi najbolje prodajani avto pri nas. To je jasno Clio z 2.299 registracijami, k skupni številki pa je veliko dodal tudi Captur (1756 vozil). 

V zadnjih nekaj letih se po lestvici priljubljenosti vzpenja korejski Hyundaj (skupno 3281 vozil), kjer se kupci največkrat odločajo prav za križanca Tucsona (1150 vozil), prvo peterico najboljših pa z nekoliko slabšim rezultatom zaključuje Toyota (3212 vozil). Pri njih sta med kupci najbolj zanimiva Yaris Cross (793 vozil) in Corolla (782 vozil). Med desetimi najbolj priljubljenimi znamkami se uvrščajo še Ford (2626 vozil), Peugeot (2537 vozil), Kia (2366 vozil), Dacia (2074 vozil) in presenetljivo tudi nemški Audi (2009 vozil). Najbolj zanimiva sta A3 in novi A5.

Leto 2025 bo v zgodovino zapisano kot leto, ko so električni avtomobili dosegli nekakšen preboj. Skupno je bilo registriranih 6.387 povsem električnih osebnih vozil (EV), kar je ogromen skok v primerjavi z letom 2024, ko jih je bilo le 3.148. Govorimo o več kot 100-odstotni rasti. Najbolj prodajani električni modeli so Tesla Model Y (609 vozil), Volkswagen ID.7 (358 vozil) in ID.4 (350 vozil), Tesla Model 3 (347 vozil), Cupra Born (306 vozil), kitajski Dongfeng Box (306 vozil), Škoda Elroq (280 vozil), Renault 5 E-Tech Electric (242 vozil), deseto mesto pa si z isto številko registracij delita Hyundai Kona in LeapMotor T03 (187 vozil).

V segmentu lahkih gospodarskih vozil je bilo leto 2025 v znamenju prevlade uveljavljenih evropskih modelov. Čeprav je Fiat Ducato posamično najuspešnejši model, je Ford kot znamka s skupno 1.235 registracijami v letu 2025 zasedla prvo mesto na trgu LGV. Sledi mu Renault s 1.145 vozili, tretje mesto pa pripada znamki Fiat, ki je s 1.109 vozili dosegla eno največjih rasti med vsemi LGV proizvajalci.