Punch že več let sodi med najbolje prodajane male mestne križance, zdaj pa je bil ta deležen korenite prenove. Zunanjost novega Puncha deluje sodobneje in bolj robustno. Spredaj izstopajo ožja maska, novi LED dnevni svetlobni trakovi ter navpično postavljeni žarometi v prenovljenem odbijaču. Bočni pogled zaznamujejo nova 16-palčna platišča, zadaj pa Punch dobiva povezane LED zadnje luči in masivnejši odbijač s srebrno zaščitno ploščo. Paleto barv dopolnjujejo štirje novi odtenki. Velik preskok je opazen tudi v potniški kabini. Armaturna plošča je povzeta po istoimenskem električnem modelu, kar pomeni, da so vozniku na voljo digitalni 7-palčni merilniki, nov volan z osvetljenim logotipom ter na dotik občutljivo upravljanje klimatske naprave. Kabina je odeta v novo dvobarvno kombinacijo, izboljšano udobje pa zagotavljajo novi sedeži, sredinski naslon za roke in zadnji zračniki klimatske naprave.

Ključna novost pri pogonski tehniki je uvedba 1,2-litrskega turbobencinskega motorja s 86 kW (118 KM) in 170 Nm navora, ki je na voljo z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom. V ponudbi ostaja še atmosferski 1,2-litrski bencinski motor, pomemben mejnik pa predstavlja različica s pogonom na stisnjen zemeljski plin (CNG), v povezavi s samodejnim 5-stopenjskim menjalnikom.

Za nas Evropejce je ta avtomobil zanimiv s cenovnega vidika. Namreč, začetna cena zanj v Indiji stane 559 tisoč rupij, kar v naši valuti pomeni 5.300 evrov, medtem ko najbolje opremljeni model v kombinaciji s prej omenjenim 1,2-litrskim turbobencinskim motorjem dosega ceno 899 tisoč rupij (8.500 evrov).