Toyota je svetu predstavila Yarisa GR Morizo RR, ki na nek način neposredno prenaša izkušnje iz najzahtevnejših dirk na svetu neposredno na cesto. Poleg tega je ta mali Toyotin hudič poseben tudi zato, ker je nastajal v tesnem sodelovanju z Akijem Toyodo, predsednikom Toyote in mojstrskim voznikom, znanim pod vzdevkom Morizo.

Serijski avtomobil odlikuje posebej nastavljeno vzmetenje, prilagojeno razgibanim in neravnim podlagam, kakršne so značilne za slovito Severno zanko Nurburgringa. Pomembno vlogo pri aerodinamiki ima tudi zadnji ogromen spojler iz ogljikovih vlaken, ki zagotavlja več podtlaka in stabilnosti pri visokih hitrostih. Novost je tudi ekskluzivni štirikolesni pogon z načinom Morizo, ki nadomešča standardni makadamski program in navor ves čas razporeja v razmerju 50 : 50.

Zunanjost je prepoznavna po ekskluzivni barvi Gravel Khaki, ki je Morizova osebna izbira, platiščih v mat bronasti barvi, črnih detajlih maske ter rumenih zavornih čeljustih. Rumena barva, ki jo najdemo tudi v notranjosti, je prav tako Morizov zaščitni znak. Kabina je izrazito dirkaško usmerjena, saj je volan odet v alkantaro, dodatno pa so nekatera stikala poseljena po navdihu iz dirkalnika GR Yaris Rally2. Kot se za posebne serije spodobi, ima vsak primerek serijsko številko, oznako Morizo in njegov podpis.