Kitajski novinec se predstavlja kot ena najbolj zanimivih novosti med elektrificiranimi limuzinami. Avto na evropski trg (tudi v Slovenijo) prihaja v prvi polovici letošnjega leta, že zdaj pa je zanimiv zaradi rekordnega skupnega dosega v različici z bencinskim podaljševalnikom. Seveda bo ta isti avto na voljo tudi kot povsem električno vozilo.

Posebnost različice EREV je v tem, da ima vgrajeno 50-kilovatno baterijo, ki po kitajskem ciklu CLCT omogoča do 430 kilometrov dosega, skupni doseg pa se ob pomoči 1,5-litrskega turbobencinskega motorja kot generatorja poveča vse do 1550 kilometrov. Štirivaljnik razvija 109 kW moči, a ne poganja koles, temveč skrbi za proizvodnjo elektrike, medtem ko zadnja kolesa premika 177-kilovatni elektromotor nameščen na zadnji osi. Povsem električna P7+ ostaja referenca na področju aerodinamike, z zelo nizkim količnikom zračnega upora, ter ponuja več baterijskih sklopov in do 226 kW moči. V najzmogljivejši izvedbi uporablja 800-voltno arhitekturo, ki omogoča izjemno hitro polnjenje.

Ob velikih merah, prostorni notranjosti in prtljažniku, ki z zloženimi sedeži doseže več kot 2200 litrov, se P7+ uveljavlja tudi kot praktična družinska limuzina. Avto se bo evropskim kupcem najprej predstavil na salonu v Bruslju čez nekaj dni, za tem pa stečejo priprave za začetek prodajnih aktivnosti na izbranih trgih. Verjetno bomo tega čez čas videli tudi v prvemu slovenskemu prodajnemu salonu v Trzinu (Avto Aktiv).