Svetovni trg električnih avtomobilov vstopa v novo fazo, v kateri se dolgoletni vrstni red resno spreminja. Po analizah prodajnih podatkov za leto 2025 je kitajski BYD zelo blizu tega, da prvič prevzame naslov največjega svetovnega prodajalca električnih avtomobilov in za seboj pusti dosedanjega vodilnega, Teslo. To je zaključek analize, ki jo je objavila agencija AFP in temelji na že dostopnih četrtletnih rezultatih ter napovedih do konca leta.

Ključ do uspeha znamke BYD se skriva v širini njihove ponudbe. Medtem ko se Tesla še vedno zanaša na relativno ozek portfelj modelov in veliko večino prodaje ustvarja le z Modelom 3 in Modelom Y, BYD pokriva skoraj vse cenovne in tržne segmente – od mestnih električnih avtomobilov do večjih družinskih modelov in SUV-jev. 

Hkrati pa močna rast BYD-a ne prihaja brez izzivov. Na domačem kitajskem trgu je dobičkonosnost pod pritiskom zaradi agresivne cenovne vojne in izrazito občutljivih kupcev. Prav zato se podjetje vse bolj ozira proti tujini. Evropa je pri tem eden ključnih ciljev, kjer pospešeno širijo prodajno in distribucijsko mrežo.

Takšna strategija je povzročila tudi politične napetosti. Evropski proizvajalci in posamezne vlade kitajske znamke obtožujejo nelojalne konkurence, pri čemer se sklicujejo na državne subvencije. Kot odgovor je Evropska unija uvedla dodatne carine na kitajske električne avtomobile.

BYD na to odgovarja z gradnjo tovarne na Madžarskem, ki naj bi proizvodnjo začela že prihodnje leto. S tem bi se izognili carinskim oviram in dodatno okrepili svojo prisotnost na evropskem trgu. Če se napovedi uresničijo, bo leto 2025 prelomnica, ko je BYD potrdil, da kitajski proizvajalci zmagujejo v tekmi za elektrifikacijo.