Policisti v angleški grofiji North Yorkshire so zasegli dve nezakonito predelani električni kolesi, pri čemer je bilo eno po navedbah uradnikov sposobno doseči vrtoglavih 167 km/h.

Takšna številka takoj pritegne pozornost, a pomembnejši je širši kontekst celotnega primera. Po britanski zakonodaji (podobno kot pri nas) sme električno kolo vozniku nuditi pomoč le do hitrosti 25 km/h in to izključno med poganjanjem pedal, motor pa se mora nad to mejo samodejno izklopiti. Vse, kar presega te okvirje, ne sodi več v kategorijo koles, temveč zapade v sivo cono neregistriranih mopedov ali motociklov, kar pomeni vožnjo brez homologacije, zavarovanja in ustreznega vozniškega dovoljenja.

Fotografije, ki jih je objavila policija, razkrivajo, da sta oba zasežena primerka daleč od serijskih e-koles. Opazne so dodatne baterije, spremenjeni pogonski sklopi in očitne sledi naknadnih posegov. Že samo dejstvo, da lahko takšna kolesa pospešujejo samostojno brez uporabe pedal, je zadosten razlog za njihovo izločitev iz prometa in zaseg.

Policija ob tem poudarja, da težava ni zgolj v kršenju predpisov, temveč predvsem v varnosti. Kolesa s klasičnimi okvirji, kolesnimi obroči, naperami in osnovnimi disk zavorami preprosto niso konstruirana za ekstremne hitrosti. V kombinaciji z veliko močjo elektromotorja in nepreverjenimi baterijami postane tveganje za hude prometne nesreče, pa tudi za požare, zelo realno. Prav vžigi baterij na improviziranih e-kolesih so v zadnjih letih eden glavnih razlogov za poostren nadzor v britanskih mestih.

Čeprav so bila električna kolesa zamišljena kot okolju prijazno in varno prevozno sredstvo, lahko v napačnih rokah in brez kakršnegakoli nadzora postanejo resna grožnja v prometu. Prav zato tamkajšnja policija napoveduje nadaljevanje poostrenih akcij z jasnim sporočilom, da tovrstnih »izstrelkov« na javnih cestah ne bodo več tolerirali.