Informacijo je v pogovoru za Autocar potrdila podpredsednica skupine Stella Li, ki je poudarila, da gre za projekt, zasnovan izključno za evropske kupce, in ne za prilagoditev že obstoječega kitajskega modela. Nov kompaktni priključno-hibridni model, neuradno poimenovan Dolphin G, bo umeščen v B segment in bo najmanjši priključni hibrid v BYD-jevi ponudbi, saj bo v dolžino meril dobre 4 metre. 

Kot še navajajo novinarji Autocar, naj bi bil avto tehnično tesno povezan z modelom Atto 2 DM-i, kar pomeni, da bo zanj uporabljena kombinacija 1,5-litrskega bencinskega motorja in elektromotorja, baterija pa bi omogočala do 90 kilometrov električnega dosega. Pomemben del strategije je tudi lokalna proizvodnja. Pri BYD-ju razmišljajo, da bi novinca izdelovali v madžarski tovarni, kjer bo kmalu stekla proizvodnja modelov Dolphin Surf in Atto 2. S tem želi znamka okrepiti lokalno prisotnost in se hkrati izogniti carinam na vozila, ki so sestavljena na Kitajskem.