Porota je moškemu že lani prisodila odškodnino v višini 1,9 milijona dolarjev, BMW pa je poskušal sodbo razveljaviti. Po odločitvi pritožbenega sodišča jim to ni uspelo – dolgotrajni spor se je končal, podjetje pa bo moralo odškodnino izplačati.

Dogodek sega v julij 2016, ko je Godwin Boateng zapiral vrata svojega BMW X5 xDrive35i iz leta 2013. Roko je imel naslonjeno na vratni steber, vrata pa so bila priprta približno 30 centimetrov. V tistem trenutku se je sprožil sistem za mehko zapiranje in mu zdrobil vrh desnega palca.

BMW je po pregledu vozila ugotovil, da na mehanizmu ni napak, zato odgovornosti ni želel prevzeti. Boateng je vložil tožbo in trdil, da bi zaradi poškodbe lahko izgubil do tri milijone dolarjev prihodkov. Glavni argument tožbe je bil, da so vrata nevarna, ker – za razliko od električnih stekel – nimajo senzorja, ki bi zaznal oviro in ustavil zapiranje.

Primer je na sodišče prišel šele sredi leta 2024. Porota je odločila v prid lastnika X5 in mu dosodila 1,9 milijona dolarjev odškodnine: 800.000 za pretrpljene bolečine, 850.000 za prihodnje bolečine in trpljenje ter približno 255.000 dolarjev za izgubljeni zaslužek.

BMW se z odločitvijo ni sprijaznil in je trdil, da bi moral »vsakdo vedeti, da ne sme držati roke na poti vrat, ki se zapirajo«. Zahtevali so novo sojenje, vendar je okrožno sodišče njihov predlog zavrnilo. Podjetje je zadevo preneslo še na zvezno pritožbeno sodišče, a je tudi tam doživelo poraz.

Pritožbeno sodišče je potrdilo prvotno sodbo in zapisalo, da je BMW zagrešil »zavajajočo opustitev informacij«, saj kupcev ni opozoril na tveganje, ki ga predstavlja sistem za mehko zapiranje vrat.