Znamko je nedavno prevzel koncern Charge Holdings, ki napoveduje nov začetek in ohranitev tradicionalnega poslanstva – izdelavo zmogljivih športnih avtomobilov. Osrednja vloga pri ponovnem zagonu ostaja model Griffith, avtomobil z vgrajenim petlitrskim Fordovim V8 motorjem, ki je bil v svoji drugi izdaji razkrit leta 2017 pod takratno lastniško skupino Lesa Edgarja in razvit v sodelovanju z Gordonom Murrayem. Kljub obetavni predstavitvi projekt nikoli ni prešel v serijsko proizvodnjo.

Z vstopom Charge Holdings se zadeve premikajo, menda, v pravo smer. Omenjeni model naj bi vseboval tudi določeno stopnjo elektrifikacije, čeprav vodilni poudarjajo, da bodo ostali prvenstveno osredotočeni na motorje z notranjim izgorevanjem. Izvršni direktor Paul Abercrombie je napovedal več informacij v začetku prihodnjega leta, kar krepi vtis, da ima TVR tokrat morda res dejanske možnosti za vrnitev v proizvodnjo.