Kitajci razvijajo nov model, imenovan A10, ki bo namenjen tako kitajskemu kot evropskemu trgu.
Na podlagi patentnih risb gre za kompaktnega križanca z dolžino okoli 4,2 metra, s čimer bo tekmec modelom, kot so Renault Megane E-Tech Electric, Hyundai Kona, Kia EV3, Opel e-Mokka in Volvo EX30. Oblikovno je zasnovana z mehkejšimi linijami, skoraj navpično zadnjo stranjo in dolgim pokrovom motorja. Zasnovan je prvenstveno kot električno vozilo, kar potrjuje zaprta sprednja maska in ročaji, poravnani s karoserijo, a pričakovati je tudi različico z podaljševalnikom dosega – majhnim bencinskim motorjem, ki bo služil le za polnjenje baterij.
Čeprav uradnih tehničnih podatkov še ni, pri Leapmotorju obljublja dostopno ceno. A10 naj bi stal okrog 25 tisoč evrov, torej manj kot sedanji model B10 (30.990 €), kar pomeni, da bi končna cena s subvencijo znašala manj kot 18 tisoč evrov. Skupaj z novo kompaktno kombilimuzino B05, predstavljeno na salonu v Munchnu, bo A10 del ključne širitev ponudbe znamke na evropskem trgu. Tega bodo javnosti uradno predstavili v prvi polovici prihodnjega leta.
