Za Norrisa bi se dirkaški konec tedna v mehiški prestolnici težko razpletel lepše kot se je, saj je bil 25-letni Anglež tokrat preprosto v svoji ligi. Suvereno predstavo na sobotnih kvalifikacijah, mu je namreč uspel prenesti še na samo dirko, kjer je vodil prav vseh 71 krogov. Še največ skrbi mu je najbrž povzročal uvodni krog, ko so se v 1. zavoju na njegovi levi nenadoma pojavili kar trije dirkači. Zatem pa se je Norris od konkurentov le še oddaljeval, ciljno črto pa je prečkal z več kot 30 sekundami prednosti pred Leclercom. Za katerim pa je vse prej kot mirna dirka.

Monačan je namreč v uvodnem krogu skorajda trčil z Verstappnom (zaradi česar je moral zapeljati preko izletne cone), kot tudi s Hamiltonom. Kljub vožnji po travi pa jo je Leclerc odnesel brez kazni – za razliko od njegovega moštvenega tekmeca, ki se je v 6. krogu zapletel v svoj dvoboj z Red Bullovim dirkačem. Stara rivala sta se v 1. zavoju celo dotaknila, v 3. zavoju pa se je moral Hamilton zateči k izletni coni. Zaradi nepravilnega vračanja na stezo pa so mu komisarji nato dodelili kar 10-sekundni pribitek. Kar pa je bilo tudi usodno za njegovo morebitno uvrstitev na stopničke.

Po drugi strani pa je takratno zmedo spretno izkoristil Bearman, ki je uspel že v 1. krogu pridobiti 3 mesta. Po zapletu med Verstappnom in Hamiltonom ter slabi Russellovi reakciji, pa je bil nenadoma on tisti, ki se je nenadoma znašel na 3. mestu. Vse do 25. kroga, ko je Haasov dirkač moral reagirati na postanka s strani obeh Mercedesov in tudi sam zapeljati do svojih mehanikov. Kar pa je bila odlična novica za Verstappna, ki je tedaj še vozil neposredno za Bearmanom.

Štirikratni svetovni prvak se je namreč v boksih ustavil samo v 38. krogu, nato pa se je zapodil za Leclercom, ki si je do takrat nabral že skoraj 20 sekund prednosti. Toda prednost je pričela nato hitro kopneti, saj je bil Ferrarijev dirkač na 6 krogov starejših gumah. Verstappen pa je bil za nameček še na mehkejši zmesi. 3 kroge pred koncem je bila prednost tudi izničena, kljub temu pa do težko pričakovanega dvoboja ni prišlo, saj se je tedaj v stadionskem delu ustavil Sainz, zaradi česar se je vodstvo dirke odločilo za virtualni varnostni avto. Kar pa je preprečilo še dvoboj za 4. mesto, med Bearmanom in Piastrijem.

Avstralski dirkač bo tudi sicer skušal letošnji dirkaški konec v Mehiki tedna čim prej pozabiti. Norris je bil namreč praktično ves čas boljši, slabšim kvalifikacijam pa je sledila še podobna dirka. Glede na uvodni krog, ko se je nahajal celo na robu deseterice, pa je po svoje še čudežno, da se mu je sploh uspelo vrniti vse do 5. mesta. A odločilen je bil njegov 2. postanek, ko je uspel najprej prehiteti Antonellija, 11 krogov pred koncem pa je v 1. zavoju prehitel še Russella. Ki pa je bil tokrat nejevoljen predvsem zaradi moštvene neodločnosti v dvoboju z Bearmanom, saj je do menjave med njim in Antonellijem prišlo prepozno. Po Russellovi kapitulaciji pa je Mercedesov dvojec v 63. krogu znova zamenjal poziciji.

Haasov uspeh je sicer z 9. mestom dopolnil Ocon, za zadovoljstvo v Sauberjevem taboru pa je z 10. mestom poskrbel Bortoleto. Brazilec je odločilno potezo napravil v 62 krogu, ko je uspel v 1. zavoju prehiteti Hadjarja. Hülkenberg je zaradi okvare odstopil že v 27. krogu, brez uvrstitve pa sta poleg prej omenjenega Sainza ostala še Alonso in Lawson.