SQ1

Potem ko je zaradi tehnične težave izpustil večino prostega treninga, je Carlos Sainz vendarle lahko nastopil v kvalifikacijah za sprint. Ekipa Williams mu je uspela pravočasno popraviti dirkalnik, medtem ko so pri Ferrariju prav tako sestavili Leclercov avto po težavi, zaradi katere je Monačan moral končati FP1 predčasno.

V SQ1 so morali vsi vozniki uporabiti srednje trde gume. Najhitrejši je bil Max Verstappen, ki je Hamiltona prehitel le za 0,086 sekunde. Oba McLarna sta zaostala še za dodatno desetinko, pri čemer je bil Oscar Piastri hitrejši od Norrisa. Kimi Antonelli je po zadržanem prostem treningu pokazal boljšo formo in z najhitrejšim drugim sektorjem postavil peti čas.

V zaključku prvega dela kvalifikacij je bil Leclerc presenetljivo med petimi najpočasnejšimi, medtem ko je Gabriel Bortoleto pod pritiskom ostal brez časa kroga, saj so mu prvega izbrisali zaradi preseganja omejitve steze v 19. ovinku.
Leclerc se je vendarle rešil iz nevarnega območja z 13. mestom, čeprav je imel na svojem hitrem krogu nekaj sreče, ko je v zadnjem ovinku naletel na promet tik pred iztekom časa.

V coni izpada so končali Oliver Bearman (Haas), Franco Colapinto (Alpine), Juki Cunoda (Red Bull), Esteban Ocon (Haas) in Gabriel Bortoleto (Sauber), ki mu ni uspelo postaviti niti enega merjenega časa.

Cunoda je bil poslan na stezo prepozno, zato je na začetku svojega hitrega kroga že srečal izobešeno šahovnico. Na svojem ogrevalnem krogu je moral celo tekmovati z drugimi vozniki, da bi pravočasno prišel do startno-ciljne črte, a zaman. Japonec nad tem ni bil navdušen in se po radijski zvezi razburjeno odzval z vprašanjem: »Kaj za vraga?!«

Po koncu SQ1 so komisarji sporočili, da bodo preiskali več dirkačev zaradi prenizke hitrosti v določenih sektorjih steze. Med preiskovanimi so bili Hadjar, Cunoda, Albon, Norris, Verstappen, Russell, Hülkenberg, Antonelli in Stroll, saj naj bi presegli največji dovoljen časovni delta.
A po koncu kvalifikacij so komisarji sporočili, da zoper nobenega od omenjenih voznikov ne bodo ukrepali.

SQ2

Tako kot v SQ1 so morali dirkači tudi v drugem delu kvalifikacij uporabiti srednje trde gume, tempo pa se je takoj stopnjeval. Max Verstappen je izboljšal svoj čas iz SQ1  za dve desetinki in postavil 1:33,163.

Lando Norris je njegov rezultat hitro presegel in bil nekaj več kot desetinko hitrejši, Oscar Piastri pa se je s četrtsekundnim zaostankom za Verstappnom uvrstil tik za njima.

V zadnjih treh minutah so štirje dirkači izbrali en sam poskus – Nico Hülkenberg, Isack Hadjar, Liam Lawson in Pierre Gasly so lovili preboj iz območja izpadanja, medtem ko je bil Lance Stroll enajsti med enajstimi, ki so imeli že postavljen čas.

Lawson je uspel skočiti na 11. mesto, a je pri tem vozil izven steze in izgubil krog, potem ko je v ovinku 19 naletel na počasnejši avto. »Kaj za vraga je bilo to?« je jezno sporočil po radiu, ko je opozoril, da je bil nekdo sredi steze ravno ob njegovem zavijanju.

Hadjarjev krog 1:34,241 ni bil dovolj za napredovanje, enako tudi Antonellijev 1:34,018, saj sta Ferrarijeva dirkača v zadnjih sekundah seanse izboljšala svoja časa in se prebila med najboljšo deseterico.

Lawson je tako končal na 15. mestu, tik za Antonellijem (11.), Hadjarjem (12.), Gaslyjem (13.) in Strollom (14.), ki se v drugem poskusu ni uspel izboljšati.

SQ3

Osemminutni zaključni del kvalifikacij je voznikom predpisal uporabo mehke zmesi gum, kar je pomenilo, da bodo imeli na voljo le en sam hiter krog za najboljši čas, saj pnevmatike zdržijo le kratek stint.

Med prvimi so na stezo zapeljali George Russell z Mercedesom ter Williamsova dirkača Carlos Sainz in Alex Albon, da bi izkoristili še prazno stezo v zgodnjih minutah seanse.

Russell je zabeležil 1:32,888 – le 0,023 sekunde hitreje od Sainza – čeprav njegov krog ni bil popoln, saj je v prvem ovinku z rahlim zdrsom izgubil nekaj časa. Bil je dve desetinki hitrejši od Albona, ko so preostali vozniki začeli zapuščati bokse.

Nico Hülkenberg v Sauberju je bil naslednji, ki je postavil čas – s hitrim prvim sektorjem je prevzel začasno vodstvo in s 1:32,645 prehitel Russella za skoraj četrt sekunde.

Ferrarija Lewisa Hamiltona in Charlesa Leclerca se nista uspela približati vrhu, nato pa je Lando Norris prevzel vodstvo z 1:32,214. Toda le nekaj trenutkov kasneje je Max Verstappen s fantastičnim zadnjim sektorjem krog zaključil v 1:32,143 in bil 0,071 sekunde hitrejši od Britanca.

Oscar Piastri tokrat ni mogel slediti tempu svojega moštvenega kolega in Verstappna – zaostal je skoraj štiri desetinke. Nizozemec pa je z izjemnim tretjim sektorjem ubranil vrh pred obema McLarnoma.

Če bo Verstappen jutri uspel izkoristiti svoj startni položaj, bi lahko še zmanjšal zaostanek za obema dirkačema McLarna v skupnem seštevku.