Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Dve ničli kot napoved Hondine električne prihodnosti
Koncepti: Honda 0 Saloon & SUV
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
08.01.2025 13:15

Honda je na sejmu zabavne elektronike CES 2025 predstavila dva skoraj serijska prototipa in s tem napovedala svojo ambiciozno strategijo na področju razvoja električnih vozil.

Marko Hanželič Honda

Konceptni SUV in limuzina predstavljata prva modela v Hondini novi seriji 0, ki bo v prihodnjih letih predstavljala hrbtenico električne ponudbe. Honda 0 SUV je srednje velik križanec, ko bo na ameriškem trgu premierno predstavljen v prvi polovici prihodnjega leta, nato pa ga bodo prodajali tudi širom sveta.

SUV se lahko pohvali z elegantno obliko sprednjega dela v kombinaciji z bolj škatlastim zadnjim delom, pri čemer sta snovalcem glavni vodili predstavljala dobra preglednost okoli avtomobila in prostorna notranjost. Pri Hondi izpostavljajo tudi napreden sistem nadzora podvozja vozila, ki uporablja 3D-žiroskopske senzorje za doseganje dobre vozne dinamike.

Honda 0 Saloon oziroma limuzina je nastal na podlagi koncepta, ki so ga predstavili na lanskem CES-u. Limuzina je ohranila značilen nagnjen nos in drzno oblikovanje sprednjega dela, vprašanje pa je, koliko sta oba modela pravzaprav blizu serijski različici. Med pomembnimi spremembami v primerjavi z lanskim konceptom sta zamenjava enojnih krilnih vrat koncepta z običajnimi vrati in polkrožni volan za boljšo preglednost trizaslonskega prikazovalnika v vozilu.

Honda je sporočila, da bo serija 0 ponujala konfiguracije s pogonom na zadnji par koles in štirikolesnim pogonom, z močjo od 180 kW (241 KM) do približno 360 kW (480 KM). Do leta 2030 naj bi se ponudba serije 0 razširila z vstopnim SUV-jem, večjim sedemsedežnim SUV-jem, še enim kompaktnim SUV-jem in manjšo limuzino.

Honda je sejem CES izkoristila tudi za predstavitev novega operacijskega sistema Asimo OS, ki je poimenovan po ikoničnem robotu podjetja. Asimo OS bo upravljal različne funkcije vozila, vključno s sistemi za pomoč pri vožnji, sistemi za samodejno vožnjo in skrbel za zabavo med samo vožnjo.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
rovokopac08.01.2025 16:27
Kje so časi prvih verzij Civica, CRV, Accorda, ko so znali Japonci še kaj primernega skup spravit.
alfafil08.01.2025 17:50
Ničla kot napoved uspeha.(?)
klemens08.01.2025 17:50
Rovokopač, se strinjam. Tam 1990-2000, ko sem si želel veliko japoncev, od Honde Legend naprej…
skrivo08.01.2025 18:44
Spredaj mi je še nekako OK, ampak zadek p ne vem ali se da narediti grše :)
cosword9908.01.2025 19:03
Nej dajo oblikovalcem momentalno nepreklicno odpoved
Gjarc08.01.2025 19:19
Meni je pa med vsemi novimi grdobami všeč saloon verzija suvu pa ta oblika ne paše. Samo kaj ko ne bo to tak kot je predstavljen sedaj. Sama oblika limuzine spominja na klinaste prototipe iz 60ih
darker09.01.2025 08:09
Oblikovalci preveč gledajo film Demolition Man:)
rovokopac09.01.2025 13:55
Na volanu manjka ekran.
Jebela10.01.2025 08:33
Ta nizek je v kategoriji že videno, klinasto a dokaj všečno. SUV no ja, milo rečeno, ni mi všeč.
© Copyright 1999-2022 Avtomanija