Novega Passata Pro bo na Kitajskem izdelovalo skupno podjetje SAIC Volkswagen.
Nova generacija modela Volkswagen Passat je v Evropi resda na voljo izključno kot kombijevska različica Variant, a kitajski kupci se ne morejo odreči klasični limuzini. Zato je na avtomobilskem salonu v Čengduju premiero doživel VW Passat Pro, ki se v primerjavi z evropskim Passatom Variant ponaša z daljšo medosno razdaljo, elegantnejšo obliko in bolj premium opremo v notranjosti.
Passat Pro je izdelek skupnega podjetja SAIC-Volkswagen in je alternativa podobno velikemu modelu Magotan podjetja FAW-Volkswagen. Vizualno si je od evropskega kombija sposodil obliko sprednjega dela, a ima samosvojo silhueto, ki vodi do popolnoma spremenjenega zadka.
Model je na voljo v dveh različnih izvedbah - Pioneer Edition in Starry Sky Edition - z opcijskim kompletom Black Warrior, ki mu daje bolj športen videz. R-Line ni omenjen, kar kaže na to, da VW na Kitajskem uporablja drugačno shemo poimenovanj za opremljenost modelov.
VW Passat Pro se ponaša z dokaj velikodušnimi dimenzijami. V dolžino meri 5.006 mm, v širino 1.850 mm, v višino 1.489 mm, medosna razdalja pa znaša 2.871 mm. Z drugimi besedami, limuzina je za 89 mm daljša od evropske različice Passata Variant, dodatnih 30 mm pa je večja medosna razdalja. Kitajski model Magotan ima enako medosno razdaljo, vendar je v dolžino krajši za 16 mm.
V notranjosti je digitalni kokpit sestavljen iz 10,3-palčne instrumentne plošče, 15-palčnega infozabavnega zaslona na dotik in 11,6-palčnega zaslona za sovoznika. VW je model opremil tudi s prikazovalnikom razširjene resničnosti, avdio sistemom Harman Kardon s 16 zvočniki in naprednimi sistemi za pomoč pri vožnji (L2++ IQ. Pilot), ki jih je razvilo podjetje DJI, ki prvenstveno proizvaja drone.
Še ena zanimiva novost je dodatna pena v sedežih (t. i. cloud-feeling), ki so električno nastavljivi in v obeh vrstah ponujajo funkcije prezračevanja, ogrevanja in masiranja. Nazadnje, 30-barvna ambientalna osvetlitev in sistem uporabe dišav v vozilu izboljšata doživetje potnikov.
Limuzino na osnovi platforme MQB poganja 2,0-litrski štirivaljni bencinski motor TSI s turbinskim polnilnikom, ki proizvede 162 kW (220 KM) in 350 Nm navora. Moč se na sprednja kolesa prenaša izključno prek sedemstopenjskega samodejnega menjalnika DSG.
Iz predhodnih dokumentov kitajskega ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo izhaja, da bo VW Passat Pro na voljo tudi z osnovnim motorjem 1,5 TSI s 118 kW (160 KM). Za razliko od blagih hibridnih in priključnih hibridnih pogonskih sklopov, ki so na voljo v Evropi, o elektrificiranih različicah še ni govora.
VW je odprl prednaročila za Passat Pro na Kitajskem, cene pa bodo objavljene pozneje. Po navedbah družbe SAIC Volkswagen bo ob novem Passatu Pro v prodaji ostala tudi kitajska različica Passata, ki je bil predstavljen leta 2019 in prenovljen leta 2022.
