Načrtovane carine za kitajske električne avtomobile spodbujajo kitajske proizvajalce k spremembam načrtov. Nekateri med njimi selijo svojo proizvodnjo izven meja domovine. Eden izmed njih je Zeekr, ki naj bi s tem namenom načrtoval gradnjo tovarne v Evropi.
Direktor podjetja Zeekr Andy An je povedal, da znamka aktivno išče lokacijo za gradnjo tovarne v Evropi in da bodo ob pravem trenutku javnosti sporočili podrobnosti. Zeekr bo za razliko od mnogih drugih znamk za to potreboval manj časa. Znamka je namreč del koncerna Geely, ki je v Evropi že prisotna s tovarnami podjetja Volvo, med drugim tudi na Švedskem in v Belgiji. Zlasti belgijska tovarna bi lahko bila najustreznejša za proizvodnjo kitajskih modelov, postavljenih na platformo SEA, ki jo uporablja tudi Volvo EX30, proizvajan v Belgiji.
Znamka vztrajno zmanjšuje izgubo. V prvi četrtini letošnjega leta so jo zmanjšali za 18 odstotkov na 278 milijonov dolarjev, do konca leta pa nameravajo doseči profitabilnost. Širitev proizvodnje v Evropi bi odprla pot vse več modelom Zeekr na stari celini. Med njimi je eden najzanimivejših in novejših 7X , električni križanec, ki želi biti tekmec Teslinemu modelu Y.
