Imenuje Curvv, imel bo tudi klasične motorje, a prav tako bo lahko le električni in se bo imenoval Curvv.ev. Neglede na motorizacijo pa je reč videti rahlo nenavadna. Če malce preletimo obstoječo indijsko paleto, sta tu SUV Harrier in Safari z bencinskim motorjem, pa cel arzenal manjših križancev, kombilimuzin in limuzin. Nekateri med njimi so na voljo tudi kot EV kot Tiago.ev, Tigor.ev in Punch.ev, pa seveda Nexon.ev. Pa to je samo delček vseh, zdaj se je našel prostor še za visoko stoječega križanca Curvv.

Tata piše, da je Curvv prvi indijski SUV kupe. Ob podatku indijski je jasno, da ob tem stoji na visokih nogah, ker tam vse ceste pač niso ravno gladke kot nemški avtoban. Tehničnih podrobnosti (še) ni, a po obliki šip se da sklepati, da je osnova Nexon. Nexon je na voljo tako z bencinskim kot dizelskiom motorjem, kar pomendi, da bo tudi Curvv: 1.2 trivaljnik z bencinom in 1,5-litrski štirivaljni dizel. Električni Curvv.ev, ki je prav tako derivat Nexon.ev, bo v dveh konfiguracijah na voljo s 325 in 465 kilometri dosega.

Pogledan od strani pa, z 2,5-metrsko medosno razdaljo deluje - čudno. Na srečo ga ne bo v našo bližino.