Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Ko je na VN Madžarske varnostni avto zbil dirkača
Pred dirko
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
17.07.2024 09:30

Tradicionalna dirka na Hungaroringu je od prve izvedbe leta 1986 poskrbela za nekaj legendarnih zgodb formule 1. Vse do dirkača, za katerega je bil varnostni avto žal vse prej kot varen.

Bojan Vrbnjak

To bi takoj potrdili tudi dobro obveščeni ljubitelji dirkanja: Prva Velika nagrada Madžarske je bila leta 1986. Vendar to ni res. Strogo gledano je ta Velika nagrada starejša za 50 let in ni potekala izključno na dirkališču Hungaroring. Prva dirka za VN Madžarske je bila leta 1936 v parku Népliget v Budimpešti. Takrat so srebrne puščice (Mercedes-Benz in Auto-Union) tekmovale proti ekipi Scuderia Enza Ferrarija (z dirkalniki Alfa Romeo). Za Italijane je zmagal Tazio Nuvolari.

Leta 1986 se je formula 1 prvič predstavila za železno zaveso na dirkališču Hungaroring: Dogodek je obiskalo več kot 220.000 navijačev iz vse vzhodne Evrope, ki so ustvarili osupljivo kuliso. Kovinska skulptura ob vhodu na dirkališče Hungaroring spominja na velikega človeka: Ferenca Szisza, ki je leta 1906 v Le Mansu z dirkalnikom Renault zmagal na prvi avtomobilski dirki z imenom Grand Prix. Iz rodu transilvanskih Sasov je umrl leta 1944 v Parizu. Zanimivo: Na Madžarskem se je do sedemdesetih let prejšnjega stoletja dvojnik izdajal za Ferenca Szisza in bil za svoje nastope dobro plačan.

Leta 1995 je japonski dirkač Taki Inoue poskušal pogasiti požar na svojem nasedlem dirkalniku Arrows. Kar se je zgodilo nato, spominja na prizore iz filmov s prizorom: dirkača formule 1 je na sprednji del avtomobila naložil hitro prihajajoči varnostni avto Tatra 623! Inoue je za kratek čas izgubil zavest, vendar se je rešil z manjšimi odrgninami na nogah.

Bi vedeli? Samo v Monzi je formula 1 potekala neprekinjeno dlje kot na Hungaroringu. Dirka letos bo 39. po vrsti. Na Hungaroringu se dirke neprekinjeno odvijajo od leta 1986, v Monzi pa od leta 1981. Čakali smo od leta 1986 do 2006, da smo na dirki za VN Madžarske prvič doživeli dež. Kot običajno je v takšnih mešanih razmerah Jenson Button blestel in zmagal na svoji prvi dirki za svetovno prvenstvo (takrat za ekipo BAR-Honda) - s 14. štartnega mesta.

Button ni edini zvezdnik formule 1, ki je tukaj osvojil svojo prvo Veliko nagrado: To velja tudi za Damona Hilla leta 1993 in Fernanda Alonsa leta 2003 (takrat najmlajši zmagovalec dirke). Heikki Kovalainen je tu leta 2008 osvojil svojo edino Veliko nagrado, Francoz Esteban Ocon pa je leta 2021 senzacionalno zmagal na svoji prvi dirki svetovnega prvenstva formule 1 z dirkalnikom Alpine. Letos ne pričakujemo dežja: namesto tega dirkače čaka več kot 35 stopinj v senci.

Le en madžarski voznik je lahko sodeloval na domači dirki in to je Zsolt Baumgartner, ki je leta 2003 kot rezervni dirkač ekipe Jordan vskočil za poškodovanega Ralpha Firmana (nesreča na treningu), leta 2004 pa je nastopil kot stalni dirkač ekipe Minardi. Baumgartner je na nenavaden način ostal povezan s kraljevim razredom motošporta. Vrsto let je vozil priljubljeno dvosedežno vozilo formule 1 Paula Stoddarta.

Od leta 1988 je imela VN Madžarske osem različnih glavnih sponzorjev: Pop 84 (kavbojke) med letoma 1988 in 1990, cigarete Marlboro (1991-2005), bančno in zavarovalniško družbo ING (2008/2009), kemično skupino Eni (2010-2012), proizvajalca pnevmatik Pirelli (2014-2017), proizvajalca ur Rolex (2018/2019), partnerja formule 1 Aramco (največji svetovni proizvajalec nafte) od leta 2020 do 2022 in Qatar Airways leta 2023.

Leta 2021 se je na dirkališču Hungaroring zgodilo nekaj zanimivega oziroma nenavadnega.  Steza se je za začetek dirke posušila, skoraj vsi dirkači so po ogrevalnem krogu zavili naravnost v bokse, na štartno rampo pa se je postavil le en avtomobil - Lewis Hamilton z Mercedesom. Česa podobnega v kraljevem razredu še ni bilo. Dirka se je končala s senzacionalno zmago Estebana Ocona z Alpine pred Sebastianom Vettlom z Aston Martinom. Hamilton je bil tretji. Vettel je bil pozneje diskvalificiran, ker je imel po koncu dirke v rezervoarju nekaj kapljic goriva premalo. 

Morda bo letos AMA Away Team, ki bo za vas na licu mesta na vročem Hungaroringu, priča novi zgodbi, o kateri bomo govorili v prihodnje. Kakorkoli že, obveščala vas bo o vseh najbolj zanimivih in udarnih zadevah, ki se bodo dogajale na in izven steze. 

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2022 Avtomanija