Razlog za ukinitev modelov je njihova nizka dobičkonosnost, je pojasnil direktor Jaguarja Adrian Mardell. Imenoval jih je celo izdelki nizke vrednosti in poudaril, da podjetju niso prinesli skoraj nič dobička. Edini model, od katerega je bilo sploh kaj koristi, je F-Pace, ki bo tudi edini ostal v ponudbi. Za zdaj, saj so tudi njemu šteti dnevi. Jaguar namreč pripravlja strategijo elektrifikacije, ki bo prinesla več novih električnih modelov. Še letos bo predstavljen konceptni avto, ki bo napovedal prihodnjega gran tourerja s ceno čez 100.000 funtov. V načrtu pa je tudi velik terenec.

Podjetje Jaguar Land Rover se je odločilo znamko Jaguar pomakniti višje na trgu z osredotočenjem na dražje in nizkovolumenske avtomobile, prodati jih nameravajo manj kot 50.000 letno, s tem pa želijo znamko približati Bentleyju. Vsi novi električni modeli bodo postavljeni na platformo JEA, razvito posebej za Jaguarjeve električne avtomobile. Predvidoma bodo imeli zadnji in štirikolesni pogon ter sposobnost hitrega polnjenja.

Novi modeli naj bi zaradi minimalističnega in svežega oblikovalskega jezika izgledali popolnoma drugače od odhajajočih modelov. Legendarni logotip divje mačke v skoku naj bi se poslovil skupaj z njimi, zamenjalo pa naj bi ga izpisano ime znamke.

Jaguarjeva odločitev za izključno električno floto je v obdobju, ko imajo številni proizvajalci pomisleke glede elektrifikacije, precej drzna, še več pa tvegajo z načrtno odločitvijo za kvantitativno nižjo prodajo in zvišanjem cen.