Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Vrnitev na pota stare slave
Premiera: Lancia Ypsilon HF
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
28.05.2024 09:51

Ypsilon bo z navitim električnim motorjem na voljo običajnim kupcem, medtem ko vzporedno vzpostavljajo tudi dirkaški program, kjer bo Ypsilon HF v znanih barvah nosil oznako R4.

Peter Pirkovič Lancia

Pri Lanciji so že pred časom dali vedeti, da se v njihovih delavnicah pripravlja navita verzija Ypsilona. Zdaj so končno svetu pokazali prve fotografije Ypsilona v HF različici. Slednji je opremljen z znanim koncernskim električnim motorjem, ki razvija maksimalnih 176 kilovatov moči (240 KM), kapaciteta baterije pa bo znašala 54 kWh. Pogon je speljan na sprednja kolesa, za zdaj pa je znano le to, da se bo električni Ypsilon z mesta do 100 km/h odrinil v 5,8 sekunde. Da bi prav ta verzija še nekoliko bolj opozorila nase, so jo pri Lanciji opremili z nekoliko bolj agresivno in vpadljivo estetiko, ki jo sestavljajo rahlo prenovljen sprednji del, logotip HF, medtem ko so v potniški kabini vgrajeni športni sedeži z integriranimi vzglavniki. Cena še ni znana, je pa začetek prodaje postavljen za maj 2025.

Istočasno so pri Lanciji vzpostavili še dirkaški program, kar pomeni, da se Lancia z Ypsilonom podaja na rally tekmovanja. Po vzoru Peugeota 208 R4 bo tudi Ypsilon od prihodnjega leta dalje kupcem po Evropi na voljo v R4 dirkaški izvedbi, kar pomeni, da bo tega poganjal znan 1,2-litrski turbo bencinski trivaljnik s 155 kW (212 KM), prenos moči pa bo potekal preko 5-stopenjskega sekvenčnega menjalnika.

 

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Makaronar28.05.2024 10:52
V tem segmentu bo pa Toyota Yaris GR veliko boljsa izbira.
Dež28.05.2024 11:10
Pohvala za začetek, zaradi "Bolje išta nego ništa". Bi pa morali že v osnovi razvijati avto s 4 kolesnim pogonom. Vsaj 2WD + 2 EM, npr.. Zaradi Peugeota 208 R4 ni nobene logike, da razvijajo še en takšen avtomobil. Trenutno je v rallyju manjko v razredu Rally 3, v katerem vozijo tudi Junior WRC. 95% avtomobilov so Pume, homologiran je le še Clio, ki pa je redek kot sneg v Portorožu.
S_pat28.05.2024 15:40
Kake Pume? Juniorji vozijo Fieste rally3. Cliota sm letos že na treh rallyjih videl in ni bil eden in isti. Zadeva je pošteno hitra. Počakajmo še malo pa ga bojo vsi hoteli imeti.
Dež28.05.2024 20:25
Kar se Pume tiče se posipam s pepelom, čisti nonsens. Ker Fieste ne delajo več sem podzavestno napisal Puma. Clia Rally3 na dirki vidiš enega, ob desetih Fordih. Na Hrvaškem mislim, da je bil samo eden, v Vipavi in Velenju ga ni bilo. Sem zadnjič gledal prijave za ITA in AUT državno prvenstvo, tudi tam je zelo redek.
© Copyright 1999-2022 Avtomanija