Pred mnogimi leti in za devetimi gorami in vodami je Alpine želel sodelovati tudi v Formuli 1. Pisalo se je leto 1968 in dirkalnik, ki so ga na lastno pest naredili zanesenjaki v tovarni, je bil dolga leta velika skrivnost znamke. Dirkalnik A350 je poganjal Gordinijev V8  s 300 konji, Fiatovo vzmetenje pa je zagotavljalo enakovreden naklon koles v ovinku, za povrh pa so bila kolesa vpeta z dvojnimi vodili spredaj in zadaj.

V začetku leta 1968 je Mauro Bianchi intenzivno testiral avto in vse je bilo nared za premiero na VN Francije. Oprema je že bila naložena v tovornjakih, ko je prišel teleks z vrha tovarne, da avto ne sme uporabljati Gordinijevega motorja. Avto je bil potem razstavljen in uničen. Do prihoda Alpine v F1 pa je potem minilo še dolgih 54 let.