Čeprav Sonate pri nas ni že vrsto let, so Korejci avto, ki se prodaja drugod, ne samo osvežili na polovici osme generacije, ampak ga celo radikalno predelali.
Pri prenovah običajno vidimo spremenjene luči, elemente na sprednjem odbijaču in kako malenkost v notranjosti. Hyundai se pri Sonati ni držal standardne filozofije, pač pa je Sonato konkretno spremenil. Največje spremembe so na nosu, kjer na zgornjem delu odbijača teče LED trak čez celotno širino avtomobila, podobno kot pri novi Koni. Nova so 19-palčna kolesa, nove in nižje so luči zadaj, značka H pa se je prestavila nižje pod LED trak na pokrovu prtljažnika. Obe različici, običajna in N Line imata tudi spremenjen zadnji odbijač, ki avtomobilu daje bolj agresivni videz.
Še več sprememb je v notranjosti. Po vzoru številnih drugih proizvajalcev ima tudi Sonata zdaj dva 12,3-palčna zaslona, spojena v eno, rahlo ukrivljeno celoto. Selektor prestav so premaknili na volan, da bi sredinska konzola dobila bolj čist videz. S tem se je podaljšalo tudi naslonjalo za roko. Novo Sonato bo Hyundai najprej pripeljal na seulski Mobility Show, kjer bodo verjetno razkrili še tehnične specifikacije, avto naj bi dobil zdaj tudi štirikolesni pogon.
