Zakaj, avto je eden od sedmih T3, ki so jih predelali za podporo 959 na rallyju Pariz – Dakar. Ker je bil običajni T3 prepočasen, so se inženirji odločili za predelavo.

Kombi je dobil oznako T3 B32, B32 pa pomeni navit šestvaljnik iz Carrere. Motor ima 3,2 litra in 231 KM in je kombi peljal vse do 185 km/h, zato so pri Porscheju zamenjali tudi vzmetenje in zavore.

Navzven so spremembe le subtilne – 16-palčna Fuchsova platišča, večji izpušni sistem in bočni vstopniki za hlajenje. V notranjosti so sedeže odeli v usnje in na volan namestili Porschejev logotip.

Zdaj se prodaja primerek, narejen 1985, prvič pa je bil registriran šele 1988 in je bil namenjen takratnemu direktorju Porscheja, Petru W. Schutzu, na števcu pa ima 130 tisoč kilometrov. Avto ni v najboljšem stanju in potrebuje nekaj obnove, kar pa ne pomeni, da ga Porsche Classic Center Gelderland na Nizozemskem prodaja s popustom.

Zanj želijo kar 365 tisoč evrov, tako da… rekordno v vseh pogledih.