Seveda tudi danes letala ne mahajo s krili, je pa najnovejši koncept, ki je uporabljen na letečem modelu AlbatrossONE, zelo blizu bolj učinkoviti rabi kril. Airbusov koncept je zdaj v drugi fazi testiranja in model je pokazal, da koncept upogibanja krila deluje.

Zunanji del krila, ki se upogiba pomeni manjšo porabo goriva in manj emisij, ergo – manjše stroške za prevoznike. Navdih so fantje inženirji dobili pri albatrosu, ki zna upogibati krila, da jadra na vetru.

Albatros zna usločiti krila proti trupu, da lahko jadra na daljše razdalje, v vetru pa jih razpre, da je bolj stabilen. Model ima pol aerolastične konice kril, ki se prosto upogibajo in spreminjajo vzgon in upor krila, pri čemer sile upognjenega dela ne prenašajo na fiksno krilo.

Inženirji pravijo, da je vse skupaj šele v povojih, da pa bo koncept zagotovo prišel na risalne deske v prihodnosti, da bi s tem zmanjšali emisije in stroške.