Investicija, ki je stala 3,3 milijarde evrov, je del Nove železniške povezave skoz Alpe in obsega tudi 2007 odprt Lotschberg in pred štirimi leti odprt Gotthard. Predor je zadnji odsek projekta, ki je stal 22,7 milijarde evrov, od tega je več kot polovico denarja šlo za predor Gotthard. Projekt so 1992 na referendumu podprli Švicarji, povezuje pa nemško in italijansko govoreče kantone.

Odsek skozi Švico je del 1300-kilometrske proge med Rotterdamom in Genovo. Na dan naj bi skozi novo odprti tunel peljalo skupaj 350 vlakov.