Kako bo videti strategija za naslednje dve leti oziroma kaj se nam obeta v prodajnih salonih do leta 2016, vam razkrivamo v naslednjih stavkih.
Skupina Renault bo pospešila prenovo svoje prodajne palete, začenši letos jeseni z novim Twingom in novim Traficom, nato pa z naslednikom Espacea, novim modelom iz segmenta D kakor tudi z nasledniki Megana in Sscenica. Slednji bodo narejeni na platformi Zveze Renault-Nissan, skupni za okoli 3 milijone vozil iz segmentov C in D. Vzporedno bo skupina povečevala svojo pokritost tržišča s celovito paleto križancev, z vozilom iz vstopnega razreda (A-entry) za Indijo in Južno Ameriko kakor tudi z novimi modeli dostavnikov za mednarodna tržišča (pick-up).
Potem ko je uspešno opravil prvi korak, Renault meri na več kot 8% tržni delež v Braziliji in Rusiji ter več kot 5% delež v Indiji. Kitajska predstavlja prednostno tržišče v letih, ki prihajajo, in sicer zahvaljujoč novi tovarni v Wuhanu, katere letna proizvodna zmogljivost je 150.000 vozil, ter prodajni paleti, ki izhaja iz križancev segmentov C in D.
Znamka Renault si v Evropi prizadeva ponovno izboriti mesto 2. znamke med proizvajalci vozil vseh segmentov, in sicer zahvaljujoč prenovljeni paleti vozil z odlično »povezljivostjo«, ki olajšajo življenje in so prijazna do okolja. Istočasno bo Dacia utrdila položaj vodilne znamke v svoji kategoriji.
Okrepitev sinergij na ravni Zveze Renault-Nissan bo dodatno prispevala k dobičkonosnosti Skupine Renault. Projekti dopolnjevanja na področju nabave, inženiringa, proizvodnje in logistike, pa tudi človeških virov naj bi ustvarili za najmanj 4,3 milijarde evrov sinergij do konca leta 2016.