Torej, največja novost je, da se po 27 letih se na Ferrarijev cenik znova vrača avto, ki ga bo gnal turbo motor. Natančneje, gre za Maseratijev 3,8-litrski turbo motor s tehnologijo twinscroll in z neposrednim vbrizgom goriva. Osemvaljnik zmore razvijati 406 kW (552 KM) in 755 Nm navora 7500 vrtljajih, kar je dovolj, da 1625 kilogramov težkka California »potegne« do 315 km/h in od 0 do 100 km/h pospeši v 3,6 sekunde.

Za osveženi videz so Ferrarijevi oblikovalci navdih dobili pri F12 Berlinetti in celo pri modelu 250 Testa Rossa (novi pokrov motorja, odbijač, žarometi, pragovi in vzvratna ogledala), nekaj sprememb pa je doživela tudi potniška kabina. To še vedno varuje trda zložljiva streha, ki operacijo odpiranja in zapiranja opravi v 14 sekundah.

Cene niso razkrili, a so napovedali, da ta ne bo bistveno odstopala od sedanje, ki znaša blizu 200 tisoč evrov.